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            2007年12月07日 星期五
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            豐田全面布局SUV市場 酷路澤“非典型性”駁火
            2007年12月07日 11:18 來源:南方日報

              FJ酷路澤(FJ cruiser)

              這款車使用了酷路澤家族祖先們使用過的FJ系列命名,充分體現出這款車越野車型的定位思路,而實際上FJ酷路澤粗狂的線條和靚麗的色彩也讓人們對其充滿期待。該車產地為日本,當前僅在北美和中東等市場銷售。其中該車2006年3月正式在北美上市,至今累計銷售達12萬輛。  

              蘭德酷路澤(LAND CRUISER)

              該車自1951年誕生以來,在全世界逾140個國家和地區銷售,于過去的半個世紀在全球累計銷量約為521萬輛(其中含PRADO,截止到2007年9月)。LAND CRUISER自2003年在中國開始生產以來,4年中銷量突破14000輛(不含PRADO普拉多,數據統計截止到2007年11月)。  

              一家是“野心勃勃”的進攻者,另一家是意氣風發的“后起之秀”,一汽豐田與廣州豐田這對“歡喜冤家”,永遠不缺少爭議的話題。而當它們分別于本月3日、4日一前一后推出兩款豐田SUV時,兩者似乎開始了新一輪的正面駁火決斗。

              12月3日,一汽豐田第八代LAND CRUISER正式在國內上市銷售,這意味著國產陸地巡洋艦迎來了全新的一代,并且從這一代開始LAND CRUISER正式更名為蘭德酷路澤。這是豐田在海外市場上最受歡迎的一款世界級車型,此次進軍中國市場,將給國內高檔SUV車型帶來比較大的壓力。

              而就在這新款的蘭德酷路澤上市第二天,豐田在國內又推出一款SUV車型,并且是酷路澤車系的變形車——FJ酷路澤。此款FJ酷路澤采取的是整車進口的銷售方式,并且在渠道上劃歸廣汽豐田旗下。

              在國際市場并肩為豐田征戰SUV沙場的這兩款車型,在中國卻演繹出“兄弟倪于墻”的局面。

              但是,這場“酷路澤之爭”卻更多的是一次“非典型性”駁火。

              據了解,兩者在外形設計上有著明顯的風格差異。一個穩重大方,定位高端;一個另類時尚,傾向越野。兩者雖然都有著酷路澤的名字,但卻是豐田針對不同用戶提供的風格迥異的兩款產品。在定位上、價格上也形成互補的關系。只有在動力系統上,兩者同樣采用4.0升發動機。

              據此不難窺視出,在這場FJ與蘭德的酷路澤“非典型性”駁火后面,隱藏著豐田這一最大贏家。

              據中國汽車工業協會統計,今年1月至10月,登記在冊的全部SUV累計銷量302846輛,同比增長58.6%,為乘用車市場中增長最快的細分市場。

              正因為蛋糕誘人,通用、豐田等不斷加快“圈地”的步伐。目前豐田在中國市場擁有較其他國際巨頭更加完善的產品線。隨著FJ酷路澤與蘭德酷路澤的投放,豐田在利潤豐厚的高端市場已經形成了“搶逼圍”態勢。

              值得注意的是,上月底,國家發改委公布了天津一汽豐田生產SUV的批文,這意味著,豐田將加快SUV的國產步伐,其中RAV4將很可能國產。  

              FJ酷路澤瞄準個性化市場

              售45萬元,將進一步提升廣汽TOYOTA品牌影響力  

              12月3日,即蘭德酷路澤發布第二日,FJ酷路澤(FJ cruiser)正式發布,將通過廣汽TOYOTA渠道銷售,售價為45萬元,即日起接受預訂。

              與蘭德酷路澤不同,FJ酷路澤的風格走時尚復古路線,顯得更為年輕和活力,個性是它最大的特色,同時具有相當出色的越野性能,廣州豐田有關負責人認為,FJ酷路澤的加入,不僅豐富廣汽TOYOTA渠道的產品陣容,而且提升了廣汽TOYOTA品牌的影響力。

              走時尚復古路線

              FJ酷路澤(FJ cruiser)是迄今為止豐田引進國內的車型中最為“大膽”的一款。該車顯著特點是突破傳統豐田設計理念,強調前衛時尚及越野功能于一身。

              因此,該車所指的前衛純越野車細分市場當前在中國仍較為空白,是汽車個性化消費時代的補充。據了解,該車產地是在日本,當前僅在北美和中東、近東市場銷售。其中該車2006年3月正式在北美上市,至今累計銷售達12萬輛。

              外表上看,粗大的格柵、圓形的前大燈、兩端的組合式車燈、幾乎垂直的前風擋玻璃、白色圓渾方正的車頂以及圓角的后側玻璃等,體現出前衛的設計概念。FJ酷路澤源于豐田FJ40的經典設計,并加入了時尚的現代SUV風格。

              FJ酷路澤內飾上,中控臺采用與車身相同的顏色,全部座椅均以防水布料制成,其中駕駛座有8向、副駕駛座有4向的座椅調節系統。FJ酷路澤在中國提供了7種顏色,其中,黃色、藍色是豐田從來沒有采用過的。

              四驅和兩驅可自由切換

              FJ酷路澤搭載了VVT-i4.0L V6發動和5速自動變速器,越野性能方面,該車配備了可控閉合的A-TRC(主動牽引力控制系統),讓駕駛員能夠挑戰自己的個人駕駛技術的極限,此外,FJ酷路澤的分時四驅系統還能讓駕駛員根據路況,自由地在四驅和兩驅之間切換。

              另外,FJ酷路澤采用無B柱對開門設計,該車在后門和上下梁部分位置采用的高強度、高張力的鋼板,使之可起到跟B柱相當的效果。  

              蘭德酷路澤欲稱霸高端SUV

              售65.5萬-83.5萬元,明年計劃產銷4300輛  

              12月2日,一汽豐田旗下高端SUV LAND CRUISER 200蘭德酷路澤上市,售價為65.5萬元—83.5萬元。一汽豐田292家經銷店本周起開始接受訂單。

              新蘭德酷路澤一大變化在于采用新4.0L發動機取代原4.5L發動機,新車采取增配增價方式,售價較原來LC100車型66.2萬—81萬元的價格有所提高。

              據了解,該車明年銷售目標為4300輛。業內預計,新蘭德酷路澤競爭對手主要瞄準路虎發現者3,通過全新換代進一步鞏固其在60萬—80萬元之間的霸主地位。

              裝配低速巡航技術

              LC200蘭德酷路澤采用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。當車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時,本系統將會自動控制發動機和剎車系統,保持穩定的低速行駛。與此同時,該車還搭載新開發的KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System動力調節懸架系統),以及HAC(上坡輔助控制系統)。發動機則從原來的V8發動機升級為帶VVT-i(智能可變正時氣門系統),同時新增加了V64.0L發動機(帶VVT-i),值得一提的是,該發動機與FJ酷路澤均使用同款發動機。

              值得注意的是,在目前60萬—80萬元級高檔SUV領域,競爭者只有寶馬X5,沃爾沃XC90、路虎發現3等幾款車型,但X5和XC90更多針對城市SUV市場,在純SUV領域只剩下蘭德酷路澤和路虎發現3捉對廝殺。蘭德酷路澤此次換代上市希望能夠進一步力壓對手,從而繼續領跑高檔SUV市場。

              私人購買比例欲提升至40%以上

              一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理王法長表示,蘭德酷路澤投產之后,老款將停產,原來該車主要是大客戶,大客戶的比例占77%左右,個人客戶僅占23%左右。從目前新開發的蘭德酷路澤的客戶群來說,相信以后個人客戶會有明顯增加,希望將來個人客戶大概能夠占到40%以上。一汽豐田為蘭德酷路澤設定了4300輛的年度銷售目標。(樂國星)   

              蘭德酷路澤與 FJ 酷路澤參數一覽表

                  排量 價格 排放 功率 軸距 扭矩

              車型  (L) (萬元) 標準 (kW/rpm) (mm) (Nm/rpm)

              蘭德酷路澤

              4.7LVX-R4664 83.5 歐4 202/5400 2850 410/3400

              自動     萬元

              蘭德酷路澤

              4.7LGX-R  4664 72.7 歐4 202/5400 2850 410/3400

              自動     萬元

              蘭德酷路澤

              4.0LGX-R  3956 68  歐3 179/5200 2850 376/3800

              自動     萬元

              蘭德酷路澤

              4.0LGX-R  3956 65.5 歐3 179/5200 2850 376/3800

              手動     萬元

              FJ 酷路澤 3956 45萬 歐4 179/5200 2690 376/3800

              制表:李冉

               

            編輯:張艷紅】
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