日前，菲亞特集團汽車股份公司任命保羅·阿爾貝里諾出任菲亞特集團汽車股份公司中國代表處首席代表一職，全面管理菲亞特集團汽車股份公司在中國的業務發展及日常運營事宜。此次任命表明，菲亞特集團汽車已在中國的業務重組上邁出了重要的一步。在這個新的職位上，保羅·阿爾貝里諾將會推動菲亞特計劃中的投資項目和新品投放。

　　業內人士估計，保羅·阿爾貝里諾此次替下韓同安的首要責任就是解決與南汽糾纏了一年的南京菲亞特未來地位問題，而解決方式將是正式分手。事實上，南京菲亞特這門“婚”事將以離婚收場在今年以來已不是秘密。菲亞特方面已經開始將人員調離南京菲亞特，隨著菲亞特的徹底退出，南京菲亞特今后的產能規劃將取決于南汽自身戰略發展的需要。

　　南汽集團相關人士表示，“菲亞特退出早在意料之中。”但該人士并未透露將如何處理南京菲亞特的資產，但他表示，僅南京菲亞特的土地價值就很高，加上現在廠房和產能，找到新的合作方并不難。

　　但菲亞特汽車中國對于擬退出南京菲亞特一說并未表態。目前，菲亞特集團主要的業務均在中國落地生根，實施了重要的工業和商務項目，包括：菲亞特汽車(轎車)、瑪莎拉蒂和法拉利(進口并銷售瑪莎拉蒂和法拉利)、依維柯(商用車)等項目。現在，菲亞特集團在中國設有4個代表處，9家合資企業和10家全資子公司，總投資額超過15億美元，員工總數超過1萬3千名。2006年在華收入逾10億美元。(沈欣）