中新網7月10日電 向來以高端車型征戰車市的比亞迪汽車，即將“突襲”微型轎車市場，2008年一季度將推出一款全新技術平臺的小排量轎車F1。
在產品線居高臨下的同時，比亞迪汽車并未放棄在微車市場的競爭，在成本控制領域尤其是模具技術上的獨到功夫，無疑將保證比亞迪在微車市場也能收獲不錯的利潤。而比亞迪透露的超低價格的戰略，必將進一步激發微車市場的消費熱潮，對比亞迪整個總銷量的提升、市場地位的提升都將產生積極的影響。
據了解，F1的價格將成就中國車市第一低價。F1以新一代微轎的精品標準制造，卻賣出車市“貼地價”，其性價比之高在微轎中可見一斑。因此，F1欲重新洗牌競爭激烈的微轎市場，將使中國微轎市場進入更慘烈的競爭階段。
從之前曝光的碟照來看，這款微轎肯定是F1無疑，其代表微轎潮流的設計將更加迎合一般消費者的需求，是與世界同步的全新車型。此款車的排量在0.8—1.1L之間，將搭載比亞迪完全自主技術的成熟的環保發動機。
微轎市場相比中高級車市場，對品牌訴求的程度大大降低，性價比是最有效的競爭法寶。F1的價格曝光和08年上市，絕對是在微車市場安裝了定時炸彈。而這一炸彈爆炸時，將再次帶來微車市場價格鏈的連鎖反應，市場格局將面臨重新洗牌，更可能導致企業行業地位的重大變化。
據比亞迪汽車有關人士透露，按照企業的333的發展戰略，比亞迪F系列車型已陸續定型，將露出廬山真面目。如果說F3是比亞迪的開山之作，F6、F8是殺向中高級車型的開始，F1則是低端車型發力的開始，在品牌短時間內不占優勢的情況下，比亞迪將把在車型技術和性價比上的優勢發揮到極致，為比亞迪汽車的品牌建設奠定堅。
