日前，克萊斯勒集團宣布，將道奇品牌引入中國，并以國產和進口兩種方式推出兩款產品：道奇Caravan 和道奇Caliber。一輪新的品牌攻勢即將全面展開。

　　占據美國6%市場份額的道奇是克萊斯勒集團銷量最大的品牌，也是美國第五大品牌。至今，道奇品牌已有90多年的汽車生產歷史。在2006年，道奇在全球市場的銷量超過了130萬輛。產品組合包括轎車、皮卡、商務車和運動型多功能車等各種車型。道奇轎車素以大膽的設計、卓越的性能、極致的功能而著稱，“雄渾奔放，強勁有力，性能卓越，敏捷靈活”已經成為它最核心的品牌特質。

　　面對知名品牌林立的中國市場，道奇面臨的挑戰也是可想而知的，“樹立鮮明、清晰的品牌形象”就成為它進入中國后最核心的任務。據悉，在引入道奇之前，克萊斯勒做了大量的市場研究。他們發現，在中國，有很多的消費者喜歡與眾不同，尋求張揚的個性，而這些訴求也成了他們生活方式的一部分，這就是道奇品牌主要的目標市場。以此為契機，道奇將展開全面的品牌攻勢。

　　道奇Caravan是第一個在中國生產的道奇車型，它將在位于福建的東南汽車有限公司生產，計劃于2007年年底發布。這款車是道奇產品性能實力的充分體現，其最大特點就是裝配了Stow’nGo系統的靈活座椅選擇和裝載系統，給車內提供了更多的內部空間、儲存能力和功能性，使其成為宜人、舒適而又實用的乘用車型。

　　作為首批進口的道奇汽車，道奇Caliber將于2008年第一季度在國內銷售。這款定位于緊湊型轎車市場的新車型，集雄渾奔放的設計風格，物超所值的價值體現和實用性于一體，同時還具有運動型多功能車卓越的性能、多功能性和較為出色的燃油經濟性。

　　隨著道奇品牌旗下數款產品進入中國，一個完整的銷售網絡是必不可少的。然而，作為克萊斯勒集團中最后一個進入中國的品牌，與兩位老大哥克萊斯勒、Jeep相比，道奇最大的不足就是沒有任何銷售網絡，這將是一個不小的挑戰。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司總裁兼首席執行官艾思孟表示：“我們的任務就是從零開始建設這個網絡，其中就包括資格的審核和認證等。我們將與中國伙伴一起建設一個非常專業的經銷商網絡，每一個店都是功能齊全的3S店。我們有信心把道奇經銷商的數量在2007年年底建設到60個。”

　　當記者問到道奇經銷商的來源時，艾思孟回答說，“道奇的經銷商主要有三種來源，第一種是現有的東南汽車經銷渠道，第二種是我們從現有的克萊斯勒／Jeep里面選擇最好的經銷商，加入到道奇的業務當中，第三種就是其他的一些汽車品牌，如果他們對道奇感興趣的話，也可以加入我們。我們的目標是從中選擇最有實力和熱情的經銷商，打造一個符合克萊斯勒集團全球服務標準的專業化經銷網絡。”

　　不久前，在克萊斯勒的道奇品牌經銷商大會上，有160多個經銷商參加了會議，他們都表示對道奇品牌有極大的興趣。看來，2007年年底建成60個經銷店，并非紙上談兵。(王超）