12月9日，進(jìn)口雪鐵龍大C4畢加索在中國(guó)正式上市，這是一款基于雪鐵龍C4平臺(tái)開(kāi)發(fā)的7座MPV，登陸中國(guó)市場(chǎng)的有豪華版和舒適版兩款配置，售價(jià)分別為27.68萬(wàn)元和30.68萬(wàn)元。

　　雪鐵龍中國(guó)進(jìn)口車部負(fù)責(zé)人博格(Eric BEGUE)表示，大C4畢加索主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福特S-MAX、大眾途安、馬自達(dá)5、歐寶賽飛利以及雷諾風(fēng)景等，憑借全球獨(dú)創(chuàng)的“Visiospace全景空間”設(shè)計(jì)理念，大C4畢加索自2007年初在法國(guó)正式上市以來(lái)，取得了巨大成功，在不到兩年時(shí)間里銷量突破了35萬(wàn)輛！

　　大C4畢加索長(zhǎng)4590mm，軸距2728mm，寬度達(dá)到1830mm，與一般7座MPV不同的是，該車7個(gè)座位為完全獨(dú)立設(shè)計(jì)。該車搭載16氣門(mén)、2.0升、143馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四擋自動(dòng)變速器。混合工況百公里油耗8.9升，排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。大C4畢加索配備了包括7個(gè)氣囊在內(nèi)的全方位安全保護(hù)系統(tǒng)，在歐洲NCAP(Euro-NCAP)碰撞測(cè)試中獲得了最高的五星標(biāo)準(zhǔn)，與雪鐵龍旗下C4、C5、C6和C8并列成為五星家族成員。

　　大C4畢加索最大的賣點(diǎn)是其超大的全景擋風(fēng)玻璃和天窗。一般車輛的擋風(fēng)玻璃上沿都在駕駛者的前部，但是大C4畢加索的擋風(fēng)玻璃上沿幾乎處于司機(jī)的頭頂，前排司乘人員的視野幾乎完全是OPEN的，沒(méi)有任何局限。該車的超大天窗寬度達(dá)到1.04米，加上延伸到車頂?shù)那帮L(fēng)擋，整個(gè)車頂幾乎全部是透明的。

　　博格表示，MPV在中國(guó)整個(gè)車市中雖然增速相對(duì)較慢，但是絕對(duì)銷量仍然十分有潛力。他預(yù)測(cè)，2008年，大C4畢加索所處的家用MPV細(xì)分市場(chǎng)銷量將達(dá)到3萬(wàn)到3.5萬(wàn)輛，“因此，應(yīng)該說(shuō)MPV市場(chǎng)不是最大的市場(chǎng)，但卻是一個(gè)非常有前途的市場(chǎng)，同時(shí)我也相信雪鐵龍大C4畢加索在其中會(huì)占有一席之地。”

　　加上大C4畢加索，雪鐵龍中國(guó)進(jìn)口車的車型系列已經(jīng)增至4款，對(duì)于進(jìn)口雪鐵龍的銷售情況，博格不愿透露，他只表示，對(duì)C4 coupe和C5的銷量比較滿意，但是對(duì)旗艦車型C6的銷售情況感到失望。究其原因，博格說(shuō)：“雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)還沒(méi)有樹(shù)立起相應(yīng)的高端形象，而C6在歐洲是一款非常受追捧的豪華轎車。”(汪云青)