東南汽車在今年北京車展上高調啟動自主品牌戰略,一度讓業界擔憂其與三菱的合作會受到影響。日前,東南汽車宣布,從三菱引進的Zinger多功能車即將于年底上市,明年還將引入三菱新一代戈藍和藍瑟,此舉不僅回擊了業界的猜測,也意味著雙方合作首度超越轎車領域,戰略合作進一步升級。

　　與三菱合作首度跨越轎車領域

　　自東南汽車與三菱汽車展開合作以來,雙方聯合推出三菱藍瑟、三菱戈藍等轎車系列產品。此次三菱Zinger的上市,更是首度超越轎車領域,將戰略合作范圍進一步延伸。早在今年年初,東南汽車董事長凌玉章就透露,今年將會推出兩款新車,一款是自主品牌V3,一款是三菱品牌MPV。隨著V3在8月份下線、并確定在10月份上市,從三菱引進的Zinger上市事宜開始提上日程。

　　東南汽車表示,Zinger是日本三菱集精銳設計研發團隊之力,第一款以滿足亞洲消費者需求為研發標準的全新車型。在設計之初,三菱詳細研究了中國RV(MPV與SUV)消費者購車用途,發現工作用車與生活用車比例各占50%,綜合RV市場消費者理念,以滿足工作與家庭多元化需求為基點的三菱Zinger應運而生。

　　三菱Zinger以“多功能”的核心價值,融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品位等多方位元素。據悉,為展現SUV的運動性格,三菱Zinger采用帕杰羅家族歷經多年達卡越野賽事試驗的Challenger百萬級高剛性底盤,再加上大梁式底盤設計。發動機技術上將搭載三菱MIVEC發動機技術,具備可變氣門正時系統,大大改善了油汽混合質量,提高了燃燒效率。

　　新藍瑟將獲全面升級

　　今年4月份東南汽車董事長凌玉章就對媒體宣稱,東南汽車可以導入三菱的任意車型生產,也可以全球首發三菱的任何新車。今年4月份北京車展上,東南高調發布自主品牌時,三菱汽車高層還出席了發布儀式。由此可見,東南公布發展自主品牌之前已經與三菱做好了溝通,因此并不會影響其與三菱的合作。

　　事實上明年東南還將加大新車引入力度。記者獲悉,目前東南已經敲定將對戈藍和藍瑟進行改款。新一代戈藍外形更加大氣成熟。在日本新戈藍有3.8L、2.4L發動機可供選擇,匹配5速手動、四前速自動和手自一體五前速三種變速箱。

　　除了戈藍,明年東南還將推出新藍瑟,這款針對北美市場所設計的全新三菱藍瑟,與現行車型相比,長寬高分別增加了35mm、65mm、60mm,軸距也多出35mm。據悉,新藍瑟搭載新開發的高輸出2.0升MIVEC引擎,最大馬力達到152匹的水平,還搭載六速SportronicRCVT無級變速箱。(黃習偉）