今年以來，多項利空因素襲擊中國汽車市場，從四川地震到南方水災等自然災害影響，從國際長期協議鐵礦石達到驚人的65%漲幅引發的鋼材等原材料價格巨幅上調，到國際油價飆升迫使國內汽油、柴油和航空煤油價格每噸提高500元，以及CPI指數居高不下對汽車消費的打擊，種種現象都讓人覺得汽車業的“冬天”已經提前到來，各大汽車廠商面臨著巨大的銷售壓力，中級車甚至直接跌入“5萬-6萬元區間”。

　　奇瑞A5進入“5”區間

　　“全國奇瑞4S店正在火熱進行著A5直降1.1萬元的優惠活動，這揭開了A級車破‘6’的序幕”。博瑞祥通總經理魏煒告訴記者，起始型號奇瑞A5 1.6排量舒適型的售價創紀錄地達到了5.88萬元，下探到5萬元區間，重新樹立了A級車市場的新標桿。作為一款在空間、動力、懸掛、配置等方面幾乎達到B級車標準的“A+轎車”，經銷商這一售價幾乎將自己的利潤空間壓縮到極限，這一舉措在A級車界激起千層浪，5.88萬元的價格已經開始蠶食A0級市場份額，也對同級車型造成更進一步的銷售壓力。

　　其實A級車各大品牌的降價呼聲都在高漲：新凱越降價沖量，經銷商優惠近兩萬元還送大禮包；樂風也有大幅優惠，6.59萬元起售。此外，捷達有最少2000元的優惠，整個汽車市場似乎在奇瑞A5的帶動下開始沸騰。

　　業內人士指出，這些信號給消費者一個提示，9月將成為今年最佳購車時機。

　　降價之聲此起彼伏

　　與奇瑞A5處于同一細分市場的比亞迪，也在8月下旬推出了優惠舉措，對部分熱銷的F3車型實行價格優惠，F3 1.8升尊貴型市場售價由原來的9.58萬元優惠至8.58萬元,F3白金版實用型的優惠幅度達3000元。

　　進入9月,“購長城精靈獲三重大禮”活動在全國展開。此次活動的主要內容有三項：一是凡購買長城精靈最高可獲3000元甜蜜基金；二是活動期間購車可獲3年或10萬公里超長保修，同時享受6次免材料費保養服務；三是用戶到長城汽車專賣店試乘試駕長城精靈，就有機會免費參加“長城精靈愛情朝圣之旅”實地旅游活動。活動期間，凡購買長城精靈的用戶，精英型優惠3000元，豪華型優惠2000元，實用型優惠1000元。

　　部分經銷商表示，8月車市并未扭轉頹勢，甚至還有“走向深淵”的感覺。在保證不大虧的情況下，選擇降價成為業界共同的行動。

　　《反壟斷法》加速車價下跌

　　除了庫存增加等常規因素外，8月1日實施的《反壟斷法》則被業界視為降價加速器。《反壟斷法》第十四條規定：“固定向第三人轉售商品的價格”以及“限定向第三人轉售商品的最低價格”均被認為構成了壟斷協議，經營者將被處罰。這意味著，目前廠家對經銷商的限價行為將被視為壟斷行為，而經銷商在終端價格上將具備決定權。

　　“雖然此前價格多半由經銷商決定，但廠家擁有絕對的控制權，這方面日系車做得比較出色。”業內人士指出，以前廣州豐田幾乎不允許經銷商有任何的優惠措施。不過，《反壟斷法》第十四條規定讓這些企業不得不將議價權下放到經銷商層面。廣州豐田轉而支持經銷商面向用戶的優惠酬賓行動，凱美瑞大幅優惠進一步刺激了降價神經，許多比照凱美瑞定價的車型只好再下臺階，從而引發類似多米諾骨牌式的連鎖反應，8月份大規模的降價潮也就比較容易理解了。(于亞光)