中新網(wǎng)8月22日電 從1992年第一代車型問世至今，LANCER EVOLUTION系列車型在16年間經(jīng)歷了10次改款進(jìn)化，已成為三菱汽車最富有傳奇色彩的旗艦產(chǎn)品。從WRC的冠軍光環(huán)下走來的LANCER EVOLUTION系列車型，風(fēng)靡著全球一代又一代的賽車迷們。疾馳的速度，強悍的外形，隨心所欲的駕駛，隨著新車型的代代更迭，LANCER EVOLUTION的神話也一再演繹。

　　非凡的功能美學(xué)設(shè)計

　　新一代LANCER EVOLUTION在外形設(shè)計上充分運用了空氣動力學(xué)的原理，堪稱三菱汽車轎車系列設(shè)計經(jīng)典的鯊魚鼻及梯形格柵構(gòu)成了LANCER EVOLUTION的英俊前臉。在具有穩(wěn)定感的“低重心、寬車身”的基礎(chǔ)上，配以流線形車身，以及經(jīng)過風(fēng)洞實驗嚴(yán)格驗證的空氣動力組件，充滿陽剛之氣的造型時尚動感，張揚的魅力令人難以抗拒。內(nèi)飾采用了沉穩(wěn)高檔的黑色作為基調(diào)，方向盤和換檔桿面板等的操作部位輔以銀色加以點綴，恰如其分地表現(xiàn)出了LANCER EVOLUTION的動感和精致。在進(jìn)入車廂的第一時間，RECARO桶型運動座椅便用噴張的運動氣息包裹了駕乘人員的全身，多功能的方向盤、儀表臺及人性化配置營造出舒適便利、充滿高雅品質(zhì)感的內(nèi)部空間，幫助駕駛員更加專注地享受征服道路的無限駕駛樂趣。

　　完美的道路表現(xiàn)

　　新LANCER EVOLUTION具有非同凡響的更強勁動力和超高駕駛性能，這一切都要歸功于全新的高輸出、輕量化2.0升MIVEC雙渦輪增壓鑄鋁發(fā)動機，以及更具剛性的車身和經(jīng)過進(jìn)一步改善的懸掛系統(tǒng)。全新的革命性4B11發(fā)動機首次被搭載在LANCER EVOLUTION上，它采用鑄鋁材質(zhì)，比之前的4G63型輕了12kg。高性能的雙渦管渦輪增壓器、進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)(MIVEC)，使發(fā)動機輸出功率大幅提高，達(dá)到217KW(295PS)，最大扭矩達(dá)366N-m(37.3kg-m)，一顆全新的“心臟”將為全新的LANCER EVOLUTION帶來更為令人震撼的動力表現(xiàn)，同時也減少了對大氣環(huán)境有害的氣體排放。此外，標(biāo)配的前排雙SRS氣囊，駕駛員膝部氣囊以及自動清潔大燈系統(tǒng)等更全面升級了LANCER EVOLUTION的安全性能，讓疾馳變得再無后顧之憂。

　　行云流水般的雙離合器SST

　　新一代LANCER EVOLUTION也是三菱汽車第一款使用雙離合器SST 6速手自一體變速器的車型。通過交互切換在奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位2個系統(tǒng)上的離合器以及與發(fā)動機進(jìn)行密切協(xié)調(diào)控制，使換擋變得自然流暢，讓駕駛者盡情體驗激動人心的 "飛一般的加速感"。同時動力損失少、效率高、油耗低。雙離合器SST變速器設(shè)置有變速時間和加速響應(yīng)等有所不同的“普通”、“運動”、“超級運動”3種模式，由此可輕松地應(yīng)對從市區(qū)道路到多彎道路等各種路況。標(biāo)配的方向盤輕量鎂質(zhì)撥片式換檔桿，則把賽車手一般的操控快感帶給每一位駕駛者。

　　神奇的四驅(qū)操控系統(tǒng)

　　在以往車型上已經(jīng)裝備了的ACD、AYC和運動型ABS的基礎(chǔ)上，新一代LANCER EVOLUTION又增加配備了ASC(主動穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，從而形成了魔幻般的S-AWC(超級四輪控制系統(tǒng))，實現(xiàn)了對四輪的驅(qū)動力和制動力的精準(zhǔn)控制，提高了在正常行駛到緊急避險等各種行駛狀況下的驅(qū)動性能、轉(zhuǎn)彎性能及穩(wěn)定性。3種控制模式——適合干噪柏油路面的TARMAC(柏油路面)，適合濕滑路面和非柏油路面的GRAVEL(礫石路面)、以及適合雪地路面的SNOW(雪地路面)，可供駕駛者根據(jù)不同路面情況選擇。神奇的S-AWC讓印象中性情狂野的LANCER EVOLUTION不再難以駕馭，全新的車型更富于成熟的智慧，更懂得去猜透每一位駕駛者的心思，演化出令人嘆為觀止的操控表現(xiàn)。

　　在車迷們的熱切期待中，昔日的賽場戰(zhàn)神再度歸來，全新LANCER EVOLUTION即將登場。轟鳴的馬達(dá)聲越來越近，又一次喚醒了我們心中的駕馭之夢。