作為2007年度國內車展的收官之作，廣州車展可謂“時運不濟”：油價剛剛上漲，燃油稅推出又進入了倒計時。加上今年國內乘用車市場的一路走低，廣州車展事先并不為人看好。

　　不過，正是在這樣特殊背景下，今年的廣州車展迎來了破繭化蝶般的蛻變：業內諸強搶先展示各自變局下的發展戰略；而始終被戲稱為“華南車展”、“日系車展”的舞臺上，也破天荒地活躍著歐美車系、品牌的身影。

　　在昨天的媒體日，不少記者感慨：今年的廣州車展，第一次像個國際車展了。

　　【看點1】新能源車投產時間成懸念

　　面對用油成本的增加，推出新能源車幾乎已經成為了業內的共識，而近年來國內大大小小的各色車展中，新能源概念車也早已是常客。此次廣州車展中，包括上汽等多家廠商依舊展示了新能源技術，但這些概念車何時能量產并投放市場，目前卻仍無定論。

　　車展現場，上汽展示了之前剛剛在工博會上亮相的燃料電池及節能環保型混合動力轎車，該車“喝氫吐水”，是擁有完全自主知識產權的概念樣車，整車性能指標達到了國內領先水平。同時，上汽還向外界展示了其從2.5KV6發動機到1.8T、1.8及“未來發動機”，這也是上海汽車首次完整展示其動力總成方面的實力。

　　【看點2】緊湊型轎車各家態度不同

　　由于新能源車的量產與投放市場的時間還比較久遠，緊湊型轎車是否將在短期內主導市場呢？從眾廠商在此次車展中表現的不同姿態來看，緊湊型轎車在未來國內車市中的地位將存在截然不同的論斷。

　　此次車展中，廣州豐田就正式宣布YARIS將于明年正式投產，而其中文名字“雅力士”也在車展中正式公布。該車號稱“豐田第一緊湊型轎車”，在排放方面可滿足最為嚴格的歐Ⅳ標準。在凱美瑞依然大紅大紫之時，廣州豐田卻突然轉變風向爭奪緊湊型轎車市場，其用意可謂路人皆知。

　　但是，面對新力量的介入，一些在緊湊車型領域中的傳統優勢品牌卻表現出截然不同的態度。此次車展中，吉利沒有帶來新車型，而廣本所帶來的卻是一款新中高級轎車——第八代雅閣。

　　【看點3】通用帶來5款薩博新車型

　　在業內，廣州車展素有“華南車展”之名。由于市場特殊，大部分非廣州的汽車廠商都不太愿意在該車展上太花心血，一般都是廣州本地廠商唱主角。不過，比較令人意外的是，本次廣州車展中新品發布數量與規模最大的廠商，居然是上海通用汽車。

　　除了新上市的雪佛蘭卡帕奇外，上海通用一口氣帶來了08款薩博9-3系的一共5款在中國首發的車型，這也是本次廣州車展中規模最大的一次新車亮相。據悉，此次08款薩博9-3系列車型，包括運動轎車、敞篷跑車和多功能運動轎車三個系列五款車型，上海通用也在車展上同時公布了市場價格。 (王智宇)