11月1日零時(shí)起，汽油和柴油價(jià)格全面上漲，各地加油站出現(xiàn)的“油荒”現(xiàn)象愈演愈烈，加之目前社會(huì)各界都在熱烈討論的燃油稅實(shí)施問(wèn)題，更是給本來(lái)壓力巨大的有車(chē)族和猶豫的準(zhǔn)有車(chē)族帶來(lái)考驗(yàn)。

　　養(yǎng)車(chē)費(fèi)用增加 成品油價(jià)格

　　調(diào)整后，北京地區(qū)京標(biāo)90#汽油零售價(jià)調(diào)整為4.99元，93#汽油零售價(jià)調(diào)整為5.34元，97#汽油上調(diào)為5.68元；0#車(chē)用柴油上調(diào)至5.29元，-10#車(chē)用柴油上調(diào)至5.62元，-20#車(chē)用柴油上調(diào)至5.88元。

　　有車(chē)族開(kāi)始考慮省油了，車(chē)主林先生說(shuō)：“以前買(mǎi)車(chē)時(shí)主要是為了上班用，油價(jià)沒(méi)完沒(méi)了地漲，真的有點(diǎn)養(yǎng)不起了。現(xiàn)在除了上下班，每次開(kāi)車(chē)出去都要算計(jì)一下，路好不好走，值不值得開(kāi)車(chē)，如果不值的話，我寧愿選擇坐地鐵甚至坐公交車(chē)。”

　　汽油價(jià)格的上調(diào)對(duì)車(chē)主而言意味著養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的提高。從目前的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用支出來(lái)看，如果車(chē)輛不發(fā)生事故或是較大故障，保險(xiǎn)費(fèi)與油費(fèi)是其中最大的兩筆支出。

　　以北京的汽車(chē)用戶為例，一輛使用93#汽油的家用轎車(chē)，城市路況百公里耗油10升，平均每月行駛1000公里，每月耗油100升，漲價(jià)之后每月油費(fèi)是534元，比之前每月多開(kāi)銷(xiāo)油費(fèi)44元，一年多支出528元。

　　車(chē)還買(mǎi)不買(mǎi)

　　油價(jià)再次上調(diào)會(huì)不會(huì)打消部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的愿望呢？“以現(xiàn)在的收入水平買(mǎi)輛10萬(wàn)元以下的車(chē)并不困難，但每個(gè)月的養(yǎng)車(chē)費(fèi)會(huì)讓人感到吃力。”月收入5000元左右的王先生對(duì)目前油價(jià)提高后的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用已經(jīng)比較高，“如果再征收燃油稅，我想近兩年內(nèi)都不會(huì)考慮買(mǎi)車(chē)，畢竟不是非它不可，還有地鐵值得期待”。

　　不過(guò)調(diào)查中也有市民認(rèn)為：“汽車(chē)漸漸由奢侈品向生活必需品轉(zhuǎn)變，生活和工作用車(chē)肯定是必不可少的，油價(jià)的上漲應(yīng)該不會(huì)打消消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)念頭，想買(mǎi)車(chē)的人還是會(huì)買(mǎi)車(chē)的。”

　　節(jié)能環(huán)保車(chē)受關(guān)注

　　一些經(jīng)銷(xiāo)商表示，油價(jià)上漲使用車(chē)成本增加，消費(fèi)者更關(guān)心油耗，買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者對(duì)于油耗都很關(guān)心，在同檔次的車(chē)中，節(jié)油的車(chē)型更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“我準(zhǔn)備選購(gòu)一輛小排量車(chē)型，現(xiàn)在的油價(jià)那么高，一定不能費(fèi)油。”一位正在選車(chē)的女士告訴記者。

　　油價(jià)上漲在一定程度上影響到消費(fèi)者利益的同時(shí)，也在發(fā)揮著它的積極作用，促使一些消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣。可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著燃油成本上升和消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注，小排量、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的市場(chǎng)前景會(huì)更為樂(lè)觀。(田冬妮）