由于考慮銷售業(yè)績(jī)等因素，大眾高爾夫5代并沒有被引進(jìn)國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，而早先的一篇文章已經(jīng)報(bào)道其第6代產(chǎn)品已經(jīng)開始進(jìn)行偽裝路試的工作。但就在昨天，國(guó)外媒體一則關(guān)于高爾夫5代的消息引起了我們的注意，這究竟是怎么一回事？我們一起來了解一下。

　　雖然大眾高爾夫具有悠久的歷史和在全世界范圍內(nèi)的驚人銷量，但當(dāng)?shù)?代車型面世的時(shí)候卻沒有取得事先期望的結(jié)果，而這其中最大的原因就是客戶覺得性價(jià)比似乎不太容易接受，換句話說就是感覺并非物有所值。當(dāng)然指望廠家在不改變成本的情況下進(jìn)行降價(jià)是不太可能的，這樣會(huì)對(duì)已經(jīng)購(gòu)買高爾夫5代的用戶有些不公平，唯一的辦法就是降低價(jià)格的同時(shí)，降低配置。

　　根據(jù)我們的猜測(cè)，這款升級(jí)車型將來自同樣經(jīng)過升級(jí)的大眾PQ35平臺(tái)。外觀上的改動(dòng)主要集中在車頭和車尾，我們可以通過照片看到大燈、中網(wǎng)的設(shè)計(jì)雖然仍舊力量感十足，但卻不再顯得兇悍了。此外內(nèi)飾的配置也將會(huì)降低到一個(gè)新的水平，這樣的回歸與其車型的市場(chǎng)定位顯得更加的貼切一些。

　　另外這樣一款新車的動(dòng)力系統(tǒng)也將要進(jìn)行升級(jí)，最有可能進(jìn)行配套的就是具有雙增壓加缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然還有重要的是，這款車也將提供三門和五門的版本。(郭毅寧）