2007年以來，中國汽車金融正由“冷”轉(zhuǎn)“熱”，三路諸侯———汽車金融公司、整車企業(yè)、二手車經(jīng)銷商紛紛使出信貸新招，曾經(jīng)逃離“汽車貸款”的銀行也大有卷土重來之勢；新車展期貸款、新車零利率、二手車優(yōu)惠貸款，招招各顯神通。　　

　　汽車金融公司推“零利率”

　　上海通用、克萊斯勒聯(lián)手汽車金融公司，推出“零利率”貸款；大眾汽車則攜手汽車金融公司，推出“彈性貸款”。

　　今年8月以后，走進(jìn)上海通用的4S店，就會(huì)看到一張醒目的海報(bào)———“上汽集團(tuán)聯(lián)手通用汽車：‘貸’動(dòng)夢想”。就連遠(yuǎn)在江西南昌的趙先生也為上海通用的零利率優(yōu)惠動(dòng)心，頻頻向記者問詢相關(guān)信息。今年7月，上海通用汽車聯(lián)手上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司率先打出“零利率貸款”這張牌：上海通用雪佛蘭樂風(fēng)、樂騁推出零利率貸款購車；其后，即8月20日，上海通用將這一優(yōu)惠推廣至別克君越、別克凱越系列車型。

　　遠(yuǎn)在北京的另一家合資汽車企業(yè)———北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司隨后也推出“零利率貸款”政策：克萊斯勒金融提供克萊斯勒300C“零利率兩年分期付款”。如果消費(fèi)者購買克萊斯勒2.7L商務(wù)型，將有兩種選擇：或首付15萬元(50%車款)，享受2年零利率貸款；或首付9萬元(30%車款)或首付6萬元(20%車款)，貸款3年。

　　對(duì)于“零利率貸款”，上海通用相關(guān)人士顯得較為謹(jǐn)慎，“實(shí)際上是一種拉動(dòng)銷售、推動(dòng)市場的合作，只是汽車金融公司、經(jīng)銷商共同出讓部分應(yīng)屬于他們的利潤，并不真正的無息。”

　　上海通用的謹(jǐn)慎也是事出有因。因?yàn)榘凑障嚓P(guān)政策規(guī)定，金融公司并不能以零利率放貸，只能“在中國人民銀行公布的法定利率基礎(chǔ)上，上下浮動(dòng)10%至30%。”

　　上海申銀汽車服務(wù)公司主管汽車貸款的沈斌峰指出，上海通用汽車推出的零利率車貸，就是將以前經(jīng)銷商的返利讓給了消費(fèi)者。

　　一汽大眾則聯(lián)手大眾汽車金融，為速騰量身定做了“彈性信貸”：消費(fèi)者購買速騰時(shí)，可以將貸款總額的25%放在貸款期的最后一個(gè)月來還。大眾汽車金融(中國)有限公司的董事總經(jīng)理夏復瑞得意地表示：“這一深度合作將成為中國汽車金融業(yè)和中國汽車工業(yè)制造業(yè)的里程碑。”

　　在上海通用、克萊斯勒、大眾汽車進(jìn)行不同程度的營銷創(chuàng)新時(shí)，福特汽車金融則仍保持了穩(wěn)健的鋪點(diǎn)策略。

　　福特汽車金融中國有限公司總裁胡裕翔告訴上海證券報(bào)，全國有100余家經(jīng)銷商用福特汽車金融的融資服務(wù)，年額度在15億元；從客戶購車信貸看，36個(gè)城市70余家福特汽車的經(jīng)銷商可以提供個(gè)人購車貸款。2007年年底，福特汽車金融計(jì)劃將貸款城市擴(kuò)大到50個(gè)城市；未來計(jì)劃八成左右的福特汽車經(jīng)銷商能夠提供個(gè)人汽車金融貸款服務(wù)。

　　銀行斗法汽車金融公司

　　面對(duì)汽車金融公司占據(jù)的市場份額，銀行絲毫不示弱。記者從銀行獲悉，面對(duì)宏觀調(diào)控，銀行正逐步放慢房貸業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而尋求汽車金融業(yè)務(wù)方面的突破。中國銀行、深圳發(fā)展銀行和光大銀行均推出了車貸業(yè)務(wù)。

　　招商銀行設(shè)計(jì)和研發(fā)了涉及供貨商貿(mào)易融資、生產(chǎn)商資金管理、經(jīng)銷商結(jié)算融資、消費(fèi)者金融服務(wù)四個(gè)階段的一系列服務(wù)解決方案，并成立了“汽車行業(yè)點(diǎn)金俱樂部”，這也是招商銀行繼公路、電力、航空后，設(shè)立的第4個(gè)行業(yè)俱樂部。

　　來自招商銀行和汽車經(jīng)銷商的信息顯示：截至2006年下半年，招商銀行與587家汽車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)合作，授信總額高達(dá)167億元，累計(jì)開票/開證金額達(dá)226億元，累計(jì)貼現(xiàn)/議付金額達(dá)到122億元，而違約率只有0.02%。

　　“銀行對(duì)汽車金融的態(tài)度由避之唯恐不及，到競相參與，是多種因素左右的結(jié)果。”新華信汽車分析師孫木子指出，“經(jīng)過近幾年的大幅降價(jià)后，中國汽車降價(jià)的空間漸小，因此銀行對(duì)汽車降價(jià)造成壞賬的擔(dān)心也開始降低。”

　　向銀行貸款買車，還是向汽車金融公司貸款？消費(fèi)者面臨了多重選擇。

　　“銀行的貸款利率低于汽車金融公司，但辦下貸款需要的時(shí)間長于汽車金融公司。”沃爾沃金融亞太區(qū)總裁詹國棟指出，“銀行貸款通常需要6周至8周，汽車金融公司的平均放款速度為2周。”

　　“通過大眾汽車金融辦理購車貸款，1年期貸款利率為7.12%，3年期的貸款利率為8.12%。”上海申銀汽車服務(wù)公司銷售人員告訴上海證券報(bào)。而銀行1年期貸款利率為7.02%，1年至3年(含3年)貸款利率為7.2%。

　　二手車信貸湊熱鬧

　　沉寂了3年的二手車信貸業(yè)務(wù)，開始蘇醒。2007年以來，二手車經(jīng)銷商、整車生產(chǎn)企業(yè)也開始布陣二手車信貸。

　　北京的中國信元投資有限公司首席執(zhí)行官郭基元表示，公司將與各大銀行聯(lián)手，恢復(fù)二手車信貸，并且貸款利率低于央行標(biāo)準(zhǔn)貸款利率的10%。郭基元掌控的二手車品牌企業(yè)———北京艾普二手車公司正在籌備二手車貸款業(yè)務(wù)：首付款比例可低至30%；貸款年限將由3年延至5年。

　　與郭基元同樣看好二手車信貸的，還有上海通用汽車。據(jù)悉，9月22日至9月23日，上海通用汽車的“誠新二手車”將主辦“品牌二手車展示會(huì)”，將介紹其新推出的“二手車貸款服務(wù)”。這將是首家整車企業(yè)主導(dǎo)下的二手車貸款。

　　郭基元指出，2004年至2006年，國內(nèi)銀行、汽車金融公司、金融機(jī)構(gòu)均視二手車信貸為畏途。因?yàn)?004年央行頒布了新的《汽車貸款管理辦法》，將車貸最低首付金額提高至50%，最長貸款年限縮至3年，因此束縛了二手車貸款市場的空間。(吳瓊）