中新網(wǎng)12月16日電 由于春節(jié)臺商“兩岸包機案”停滯不前，上海等地臺商開始搶訂正常或加班機的春節(jié)返鄉(xiāng)機票；臺灣航空業(yè)者已積極與大陸航空公司洽談春節(jié)合作加開班機接駁乘客，希望搶得先機。

　　臺灣“陸委會”12月4日公布春節(jié)大陸包機辦法，可是目前仍只停留在“隔空喊話”階段，未見落實跡象。臺灣航空業(yè)者指出，如果等到“包機”事宜確實談定，再來調(diào)度航班、人力，提出申請，會過于匆忙。此外，6家臺灣航空公司包機總共才12班，以一班客機400個座位計算，4000多個位子，根本不夠臺商返臺需求。

　　因此，臺灣航空業(yè)者已開始循往年合作模式，和大陸業(yè)者進(jìn)行“一票到底、行李直掛”的旅客服務(wù)。臺灣“中華航空”日前率先宣布，與大陸東方航空公司合作，在1月31日及2月6日開辟兩個來回班次的“包機”，共有530個機位。復(fù)興及長榮也與上海航空將在1月27日至30日，及2月7日至2月9日，在原有上海飛澳門到臺灣的航班上，再增加20個以上的班次，使平均載客增加25%。

　　目前，能以“一機到底”經(jīng)港澳往來兩岸的港龍及澳門航空，是最省時間的航空公司。其它航空公司雖然與大陸航空業(yè)者有“一票到底”及“行李直掛”業(yè)務(wù)合作，旅客仍要在港澳等待至少兩個小時的轉(zhuǎn)機時間。

　　在返鄉(xiāng)機票一票難求的情形下，據(jù)臺灣海基會統(tǒng)計，已有13000多名包括上海、蘇州和昆山等地區(qū)的臺商，向臺灣提出經(jīng)由金門返臺的申請。