中新網(wǎng)11月17日電 據(jù)新華日報報道，經(jīng)過專家組為期一天半的認(rèn)真審查，11月16日，蘇通大橋初步設(shè)計通過省內(nèi)預(yù)審，標(biāo)志著大橋朝著實質(zhì)性建設(shè)又邁進了一步。

　　根據(jù)初步設(shè)計方案，蘇通大橋全長約8206米，兩岸接線長約24公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程總投資62.7億元，建設(shè)工期6年，其中主橋橋型為跨徑1088米的斜拉橋，是目前世界第一跨徑雙塔雙索面斜拉橋。由于建設(shè)條件復(fù)雜，水上施工戰(zhàn)線長，不確定因素多，蘇通大橋初步設(shè)計的技術(shù)難點很多。

　　為此，江蘇省組織了包括同濟大學(xué)在內(nèi)的幾家設(shè)計單位組成聯(lián)合體，共同進行工程初步設(shè)計，其間，還組織了數(shù)十家科研單位開展課題攻關(guān)和基礎(chǔ)資料調(diào)研，共組織了上百次專家研討和論證會，取得了許多階段性成果。

　　評審組認(rèn)真審查后一致認(rèn)為，蘇通大橋集長江之勝，晉世界第一，設(shè)計和施工質(zhì)量要求高，建設(shè)和設(shè)計單位所提交的初步設(shè)計文件，內(nèi)容齊全，其數(shù)量和深度為國內(nèi)類似工程之最，符合有關(guān)規(guī)定要求，同意上報交通部審批。(蔣勇、劉玉琴）