中新網11月8日電 三峽導流明渠成功截流后，臨時船閘成為三峽壩區惟一的航運通道。根據三峽工程設計安排，明年4月中旬，三峽臨時船閘將完成5年的通航使命，改為沖沙閘。

　　三峽臨時船閘閘室長240米、寬24米，設計最大通航流量每秒4.5萬立方米。1998年建成通航的臨時船閘，是三峽二期施工期間的重要通航建筑物。4年來，臨時船閘與導流明渠同時擔任了長江三峽壩區的航運重任，使長江航運在三峽壩區暢通無阻，確保了三峽左岸大壩今年10月如期全線澆筑到185米設計高程。

　　據宜昌日報報道，三峽導流明渠截流后到明年4月10日，船舶過往三峽壩區將有新的變化，由于臨時船閘過航能力有限，貨運船舶經臨時船閘通過，大部分客輪通過壩前秭歸茅坪碼頭陸地轉運過壩。(黃本軍)