中新網(wǎng)10月31日電 長江三峽通航管理局昨晚決定，三峽導流明渠從10月31日17時起封航，三峽臨時船閘同時啟動，單閘運行至明年4月9日結束，從而履行長江客、貨運通航功能。不過，從明年4月10日至6月15日，三峽壩址將斷航67天。

　　據(jù)楚天都市報報道，隨著今日上、下游圍堰截流高強度向江心推進，17時前，“金山號”水翼飛船最后一個從長江導流明渠通過，它標志著長江三峽水域通過河道通航的歷史結束。屆時，大多數(shù)船從臨時船閘通過，從武漢經(jīng)宜昌前往重慶方向的旅客，在宜昌市利用公路交通翻壩轉運至秭歸新縣城茅坪碼頭。

　　從今日起，“金山號”飛船“跳過”正在截流的三峽導流明渠，移至秭歸新縣城茅坪港始發(fā)，相關客輪隨后也將移至茅坪港。水翼飛船是旅客經(jīng)長江前往三峽、巫山、奉節(jié)、萬州、重慶等地的主要交通工具，飛船始發(fā)港易地后，乘客可在宜昌海關門前乘專車前往，其發(fā)車時間是飛船原在葛洲壩港的發(fā)船時間，即每天的7：40、9：40、12：40。

　　另外，三峽導流明渠截流后，從明年4月10日至6月15日，將斷航67天。這是中國三峽總公司昨日舉行新聞通氣會時宣布的。

　　據(jù)介紹，斷航的主要原因是，4月10日起，臨時船閘停止運行，以進行臨時船閘壩段的施工。在斷航期間，全部客運和少量緊急物資可以在壩前上岸陸地轉運，其它貨物靠公路、鐵路分流，也可采取超前、滯后、儲備等多種措施以解決。明年6月15日后，雙線五級永久船閘開始試通航。

　　中國三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶說，三峽工程全部建成后，急流險灘會變緩，長江上游航道將會大大改善，據(jù)測算，長江航運會降低成本37%。(唐宜貴)