中新網(wǎng)香港5月28日消息：香港《文匯報》今天發(fā)表社評指出，這次臺灣“華航”空難突顯了兩岸“三通”的人道理由。臺灣當(dāng)局應(yīng)該從這次空難中反思自己的所作所為，是否符合臺灣民眾的最大利益。

　　社評說，正當(dāng)遇難者家屬望海招魂，悲泣之聲令人心碎的時候，某些“臺獨”分子卻借空難搞所謂“臺灣正名運動”。“臺灣團結(jié)聯(lián)盟”的頭目聲稱：“華航”空難多，原因是“中華航空”這個名字“不好”，民進黨的一些“立委”也表達了類似的怪論。文章說，“臺獨”分子搞“臺獨”簡直是不擇手段，不近人情。他們這種反人道精神的泛政治化言論，在臺灣島內(nèi)遭到嚴(yán)正駁斥。“臺獨”政客的所為，再次暴露了他們不關(guān)心民眾生命安危，不顧民眾利益的本來面目。

　　民進黨上臺執(zhí)政以來，將主要的精力用來搞“臺獨”，無心搞好經(jīng)濟民生。“華航”是亞洲失事率最高的航空公司，陳水扁當(dāng)局有認(rèn)真抓過“華航”的安全問題嗎？“華航”的飛行安全問題，是陳水扁政府無法推卸的責(zé)任。這次”華航”出事，應(yīng)追究“交通部”的失職責(zé)任。今后應(yīng)加強對航機的機械安全檢查和修理工作，才可能防止再發(fā)生空難事故。

　　評論指出，改名怎可以杜絕空難？“臺獨”分子為了搞“臺獨”，可謂到了喪心病狂的地步。陳水扁上臺之后，臺島經(jīng)濟滑坡、失業(yè)上升、災(zāi)害不斷，是不是叫陳水扁改名，就可以消災(zāi)解難？

　　文章說，“華航”空難發(fā)生后，臺灣媒體嚴(yán)厲批評臺灣當(dāng)局遲遲不與祖國大陸直航“三通”，讓二百多名乘客死在這種因政治因素而被迫加添的旅程上，死得尤其冤枉。當(dāng)然，不能說直航之后絕對安全，但臺灣聯(lián)合報的社論說得有理：“民航安全畢竟是一個機會問題，多一次起降、多一段航程，就多一分風(fēng)險。倘若是一趟必要的正常旅程，出了事只有怪命運；但如果死在這種因政治因素而被迫平白多出來的旅程上，豈不更是死得冤枉？”

　　文章指出，在空難發(fā)生之后，陳水扁所謂“在不影響軍備情況下全面搶救”的指示，正反映了其對乘客生命的不尊重。一位父親在空難中罹難的青年男子，質(zhì)問前往了解搜救情況的臺灣“交通部長”說：“我父親他只是要去東北，為什幺會死在澎湖，為什么不‘三通’？”面對這一質(zhì)詢，禁止直航的臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人會否感到良心的譴責(zé)?!

　　文章說，臺灣當(dāng)局應(yīng)該尊重這些來往兩岸人士的人權(quán)，不應(yīng)該繼續(xù)強迫每年數(shù)百萬人次多冒風(fēng)險，花冤枉錢，浪費冤枉時間，飛這一趟絕無必要的“間接之旅”。

　　臺灣當(dāng)局應(yīng)該從這次空難中反思自己的所作所為，是否符合臺灣民眾的最大利益。

　　文章指出，兩岸同胞在為臺灣空難深感哀傷的時候，也期盼兩岸之間能夠拆除人為的藩籬，使兩岸民眾的交往能夠正常順利地進行。這是兩岸人民福祉之所在。

　　鄭重聲明：關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息，系中新網(wǎng)特稿，未經(jīng)書面授權(quán)，不得采用。