鐵道部代表提出，票價(jià)上下浮動(dòng)，體現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)原則，有利于建立符合市場規(guī)律的價(jià)格機(jī)制。通過價(jià)格的有升有降，形成各種運(yùn)輸方式之間相對合理的比價(jià)關(guān)系，有利于促進(jìn)公平有序的競爭。

　　但也有代表對此表示懷疑，認(rèn)為鐵路行業(yè)雖然向公司化運(yùn)轉(zhuǎn)，但仍然屬于壟斷性行業(yè)，只此一家，別無分店。有的人要回家，雖然覺得漲了百分之三十也得掏腰包。這并不代表他們認(rèn)為合理，甘心情愿，而是無奈。

　　掃門前雪與管瓦上霜

　　六個(gè)小時(shí)的聽證會(huì)，每個(gè)代表似乎都有很多話要講，幾乎每個(gè)人都超出控制發(fā)言時(shí)間。但細(xì)加考察，更多的是站在自己的立場說話。如鐵道部代表都說春運(yùn)票價(jià)上浮，有利于“削峰平谷”，引導(dǎo)客流，才不會(huì)重蹈一九九四年廣州站三百萬人無票受阻的復(fù)轍。

　　而外來務(wù)工代表則幾乎毫無例外的為打工群體說話。教師對學(xué)生則強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持“毛澤東時(shí)代”就有的實(shí)行半價(jià)原則。而搞旅游的則害怕雙休日加價(jià)，使“假日經(jīng)濟(jì)”難以為繼。雖然聽起來不無道理，但多少有點(diǎn)中國人“只掃自家門前雪，莫管他人瓦上霜”的味道。

　　盡管如此，舉辦這樣的聽證會(huì)，畢竟反映中國的進(jìn)步，而一些代表的發(fā)言，更是充滿真知灼見和大局觀。人們冀望，通過更多的聽證會(huì)，使代表的發(fā)言更全面，從而化解不同利益群體的矛盾，給政府制定價(jià)格政策提供更好的參照系。(完)