中新社香港一月十二日電臺(tái)北消息：臺(tái)灣“交通部航政司”表示，高雄港已面臨開(kāi)港以來(lái)最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，高雄港務(wù)局也體認(rèn)到今年最重要的工作就是設(shè)法留住航商。

　　據(jù)“中央社”今日?qǐng)?bào)道，高雄港務(wù)局計(jì)二00一年貨柜裝卸量約七百五十萬(wàn)TEU，仍比釜山港少，世界貨柜量排名可能仍是第四。

　　臺(tái)“航政司”指出，在臺(tái)灣地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大量持續(xù)外移、全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)不景氣，祖國(guó)大陸地區(qū)沿海港口港埠建設(shè)突飛猛進(jìn)，業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)，海峽兩岸遲遲未能“三通”及高雄港已無(wú)用地辟建新碼頭情況下，高雄港經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)逐漸減弱，而二00二年臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)預(yù)估可能更加不景氣，高雄港港埠業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，已面臨開(kāi)港以來(lái)最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　臺(tái)“高雄港務(wù)局”也了解高雄港面臨的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，并體認(rèn)到今年最重要的工作就是設(shè)法留住航商，避免經(jīng)營(yíng)力再下降。

　　今年高雄港的營(yíng)運(yùn)策略有降低各航商在高雄港的經(jīng)營(yíng)成本，包括建請(qǐng)“交通部”同意免收轉(zhuǎn)口柜裝卸管理費(fèi)，預(yù)估每年可增加二十五萬(wàn)TEU貨柜量，同時(shí)檢討修訂港埠設(shè)施租金及費(fèi)率、放寬合理投資報(bào)酬率，由現(xiàn)行百分之八至十一調(diào)為百分之六點(diǎn)五至十一，并持續(xù)實(shí)施彈性費(fèi)率。

　　其他策略還有發(fā)揮擴(kuò)大“境外航運(yùn)中心”作業(yè)功能與范圍，排除各種貨物流通的障礙，讓由第三地轉(zhuǎn)運(yùn)至大陸地區(qū)的貨物，在臺(tái)灣地區(qū)深層加工，變更原產(chǎn)地證明后，可順利運(yùn)往大陸，同時(shí)大陸區(qū)的貨品經(jīng)由“境外航運(yùn)中心”進(jìn)口后，經(jīng)加工、重整后，也能順利由境外航運(yùn)中心運(yùn)回大陸。(完)