中新網(wǎng)華盛頓5月30日消息：美國(guó)國(guó)防部方面證實(shí)，近日在中國(guó)東海水域被中方跟蹤的美國(guó)海洋偵察船在撞機(jī)事故之前曾被中國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦驅(qū)離。國(guó)防部發(fā)言人奎格利海軍少將表示中方實(shí)施的監(jiān)視和跟蹤是國(guó)際間正常的“標(biāo)準(zhǔn)行為”。

　　據(jù)美國(guó)僑報(bào)今天報(bào)道，國(guó)防部發(fā)言人奎格利海軍少將在簡(jiǎn)報(bào)中證實(shí)，美國(guó)“波迪奇”(Bowditch)號(hào)海洋偵察船在4月1日中美南海撞機(jī)事故發(fā)生之前，就曾在中國(guó)與日本之間的中國(guó)東海水域執(zhí)行任務(wù)，并受到中國(guó)海軍一艘小型護(hù)衛(wèi)艦的攔截。“波迪奇”號(hào)船長(zhǎng)當(dāng)時(shí)下令調(diào)轉(zhuǎn)航向，駛離上述水域，沒(méi)有發(fā)生任何事故。

　　奎格利說(shuō)，“波迪奇”號(hào)過(guò)去幾個(gè)星期以來(lái)一直在中國(guó)東海和黃海水域執(zhí)行“海洋測(cè)量”任務(wù)。繼上次驅(qū)離之后，“波迪奇”號(hào)大約在一個(gè)星期前又與中國(guó)海軍飛機(jī)和艦船遭遇。除了派出水面艦艇駛近偵察外，中國(guó)海軍這次還派出“運(yùn)-8”型遠(yuǎn)程巡邏機(jī)超低空近距離飛越“波迪奇”號(hào)上空偵察，示警次數(shù)在2-4次之間，但并沒(méi)有直接飛越“波迪奇”號(hào)的船桅。奎格利拒絕證實(shí)中方當(dāng)時(shí)是否下令讓“波迪奇”號(hào)離開(kāi)，只表示當(dāng)時(shí)美軍庫(kù)本斯(Coupens)號(hào)巡洋艦正在為“波迪奇”號(hào)護(hù)航，中國(guó)海軍飛機(jī)和艦船也沒(méi)有在國(guó)際頻道上與“波迪奇”號(hào)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò)。他說(shuō)美海軍經(jīng)常為類(lèi)似船只護(hù)航。

　　在記者百般追問(wèn)下，奎格利只表示中方對(duì)“波迪奇”號(hào)實(shí)施的監(jiān)視和跟蹤是國(guó)際間正常的“標(biāo)準(zhǔn)行為”，因?yàn)槠渌鼑?guó)家也派飛機(jī)或艦船對(duì)駛進(jìn)本國(guó)領(lǐng)海或經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的外國(guó)船只實(shí)施偵察，而且會(huì)十分接近，以便識(shí)別和監(jiān)視。

　　華盛頓方面認(rèn)為，這一事件說(shuō)明，盡管美中雙方已就中方歸還美方EP-3偵察機(jī)達(dá)成協(xié)議，但美中關(guān)系因?yàn)樽矙C(jī)事件而產(chǎn)生的裂痕并沒(méi)有完全消除。與此同時(shí)，奎格利表示，中方已拒絕允許美國(guó)的“仁川號(hào)”掃雷艦在6月28日到7月3日期間停靠香港。外交部發(fā)言人朱邦造在29日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)方面拒絕美軍艦在香港停靠的申請(qǐng)，是綜合考慮各方面的因素后做出的。

　　奎格利表示，美太平洋總部的一個(gè)小組本周晚些時(shí)間將前往北京，然后將前往海南的陵水機(jī)場(chǎng)，就拆解運(yùn)回EP-3偵察機(jī)的細(xì)節(jié)問(wèn)題與中方進(jìn)行討論。美方將使用世界上最大的安-124運(yùn)輸機(jī)將EP- 3偵察機(jī)拆解運(yùn)回，其中EP-3偵察機(jī)的機(jī)翼與其它部件需要經(jīng)過(guò)拆解放入安-124運(yùn)輸機(jī)的機(jī)艙內(nèi)。他說(shuō)：“我想最后我們將很高興將這架EP-3偵察機(jī)以一種較好的狀態(tài)運(yùn)回，以便經(jīng)過(guò)修理后重新使用，因?yàn)檫@畢竟是一架造價(jià)達(dá)8000萬(wàn)美元的飛機(jī)。”(杜小京)