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　　為什么，每屆環法總是與興奮劑如影隨形？

　　★ 文/陳園園

　　盡管沒有“老鄉”阿姆斯特朗般的英雄氣質，7月23日，美國車手弗洛伊德·蘭蒂斯以57秒的微弱優勢奪冠后，還是得到了環法迷們如潮的喝彩，也成了商家們的新寵。環法主辦方更是給與他極高的評價，稱蘭蒂斯為“新一代車手的領袖”。美國媒體開始了滿懷欣喜的鼓噪，“這是一場經典的美國式接力”。

　　但是，僅僅72小時之后，一紙檢驗結果使這一切成為了一場鬧劇。

　　新冠王被興奮劑拖下馬

　　7月26日，國際自行車聯盟宣布，參加本屆環法比賽的一名車手沒有通過藥檢，但沒有公布這名車手的姓名和進行藥檢的具體日期。

　　第二天，蘭蒂斯所在的瑞士峰力聽力系統車隊在官方網站上宣布：這一名“問題”車手正是總冠軍蘭蒂斯，他在第17賽段的尿樣檢測中睪丸激素超標。

　　按照規定，環法比賽中，每天的總積分冠軍、分賽段冠軍以及隨機抽取的兩名隊員都必須提供自己的尿樣，送交巴黎近郊的法國實驗室檢測。蘭蒂斯曾獲得一次賽段冠軍和五次的總積分冠軍，這就意味著，在23天的比賽中，他至少接受了6次尿檢。其他五次均沒有問題，惟獨第17賽段的檢測出現了陽性。

　　罪魁禍首——睪丸激素，就是通常所說的雄性激素，可以在短時間內增加肌肉的體積和力量，有效增強耐力，幫助迅速恢復體力。

　　環法比賽前，世界反興奮劑機構剛剛調整了睪丸激素檢測的門檻，將T/E值(睪丸激素與表睪酮的比值，正常人的范圍是1～2)的標準由以前的6降低到了4，也就說只要超過4的都算作陽性，而有媒體報道，蘭蒂斯的T/E值高達8。

　　“盡管賽前，鑒于蘭蒂斯的傷病，國際自聯同意他在賽前使用治療性藥物可的松，但是可的松并不會引發過高的T/E值。”作為睪丸激素研究的權威，加州大學醫學院內科學教授Shalender Bhasin博士表示。

　　北京體育大學運動人體學院教授曾凡星向本刊解釋說，“人體自然會產生一些內源性的雄性激素，還有個別人天生具有過高的睪丸激素水平。但在蘭蒂斯之前的檢測中，睪丸激素水平均屬正常，由此可以判定他具有特異體質的幾率幾乎為零”。

　　曾凡星還表示，到目前為止從沒有出現過B瓶檢測結果與A瓶不相符的情況，“75ml尿樣中提出50ml放入A瓶，剩余25ml留在B瓶做后備樣品，所以，B瓶呈陰性的可能性不大。”

　　如果B瓶尿樣仍呈陽性，蘭蒂斯將因此失去剛拿到手的環法冠軍，以及與此相關的一系列榮譽，包括全世界范圍內的慶祝儀式和利潤豐厚的商業贊助。

　　而蘭蒂斯本人在丑聞曝光后，并沒有如人們意料的那樣，極力為自己辯護，失蹤兩天之后，他終于向美國某周刊講出了自己的看法，“尿檢陽性的消息對我來說無異于晴天霹靂，對于超標的睪丸激素，我自己也很疑惑。”他同時解釋，由于不滿第16賽段的糟糕表現，17賽段比賽前夜，他曾和隊友喝了很多酒，這也許與他的睪丸激素值有關。

　　但很快，這種解釋遭到了質疑，專家稱“飲酒并不會直接影響到睪丸激素值，而且運動員應該要為自己體內的物質負責，誤服或其他都不是理由”。

　　這屆環法“一鍋端”

　　而蘭蒂斯事件在這屆環法賽上并不是孤例，就在環法開賽前夜，突然爆出了自1998年范斯迪納車隊集體服用禁藥被逐出環法大賽之后，自行車界最大的一樁丑聞：有9名車手，由于牽涉進此前西班牙的一起興奮劑案件而被“踢”出了環法比賽。其中包括賽前的奪冠大熱門，97年環法冠軍烏爾里希和意大利名將巴索。此外，2005年，阿姆斯特朗奪冠時的第二到第五名隊員都赫然在列。

　　事情要追溯到今年的5月23日，西班牙警方在一次搜捕行動中查獲了多種興奮劑和冷凍血漿。而據一位與此事有牽連的醫生富恩特斯供認，包括烏爾里希、巴索等58名職業自行車選手都是他的客戶。

　　名將紛紛落馬，對于第六次參加環法的蘭蒂斯無疑是難得的機會。沒有了阿姆斯特朗，環法遭遇“亂世”，黃衫爭奪白熱化。由于臀部有傷，蘭蒂斯在前半程的成績并不突出。從第10賽段開始，蘭蒂斯沖進了總積分榜的前3位，但此間狀態起伏不定。第16賽段過后，他在總積分榜上跌出了前十，落后西班牙車手佩雷羅八分多鐘。

　　7月20日，環法進入了第17賽段的角逐，從圣尚-德莫列訥到阿爾卑斯山著名的冬季滑雪圣地莫齊納，全程200.5公里。這是環法賽程中公認難度最大的山地賽段。而30歲的蘭蒂斯在這一賽段的爆發令車迷們震驚，他一掃前一賽段的頹勢，以較大優勢奪得賽段冠軍，重新攀到了總積分榜的第3位，僅僅落后領先的佩雷羅30秒。這一賽段的表現也成了蘭蒂斯最后反超奪冠的關鍵。

　　賽后，蘭蒂斯按規定提取了75ml的尿樣，而正是這一關鍵賽段的尿樣出現了問題。

　　為什么就環法“事故”頻頻

　　環法賽可以說是世界上最消耗體力的體育競技項目。3～4個星期內連續進行三四千公里以上的有氧運動。參賽車手要翻越阿爾卑斯山和比利牛斯山，穿過綿長的大西洋海岸，最后回到象征勝利、榮譽的凱旋門，每個賽段都艱險重重。

　　環法也因此被評為世界上最困難的十項比賽之一，與馬拉松、撐桿跳高并列。20多天的比賽中，車手只有不斷超越自己的體能極限，才能堅持到底。所以能被邀請參加環法，對于車手也是最大的榮譽。

　　此外，環法賽巨額獎金的誘惑，也是車手們所不能抵擋的：本屆環法總獎金額為320萬歐元，總冠軍的獎金更是達45萬歐元。此外，每天所產生的賽段勝利者均有獎金，能夠完成到巴黎為止的整個比賽路線者，不管是誰，也都能夠拿到一定的獎金。

　　每年賽前，環法組織者都會提前公布獎金來刺激車手們——金山就在這，有本事你就來挖。

　　“比起體操、跳水這些技術性的項目，自行車是一項典型的體能運動，對于運動員的各項能力，尤其是對有氧代謝的能力要求非常高，體能往往成為勝負的關鍵。項目特點決定了自行車必然是興奮劑侵入最嚴重的領域。”體育總局科教司反興奮劑委員會的工作人員介紹說。

　　而幾乎每屆環法比賽，都有濫用興奮劑的現象。作為“重災區”，自行車賽場和泳池往往是反興奮劑檢測最嚴格的地方。

　　興奮劑使環法跌入谷底

　　世界體育史上因服用興奮劑而死亡的“第一人”就出現在自行車項目中。

　　1960年羅馬奧運會上，丹麥自行車運動員詹森在100公里自行車賽途中猝死，尸檢發現他的血液和組織中含有大量的苯丙胺——一種強力的運動神經刺激劑。

　　受此影響，第二年，國際奧委會成立了專門處理興奮劑問題的醫學委員會。

　　作為自行車領域里級別最高的賽事，環法成為選手們鋌而走險的“賭場”，甚至淪為各種新型興奮劑比拼的“舞臺”。

　　27日拿到檢驗結果之后，世界反興奮劑機構主席龐德顯得很震驚：在經歷了開賽之前9人出局事件，竟然還有人敢以身試法，簡直令人難以置信。

　　普通車迷越來越看不懂環法的同時，媒體和贊助商也出現了對自行車運動的質疑之聲。得到消息之后，德國ZDF電視網稱，他們將會暫停對環法的轉播，因為他們簽訂轉播協議是為了轉播偉大的賽事，而不是展示制藥業的成就。

　　之前一些對蘭蒂斯“心儀”的商家也都避之不及，“即使B瓶尿樣檢測呈陰性也不能挽回蘭蒂斯的形象，普通的美國人沒有精力去區別哪個檢測才是可信的。”華盛頓體育營銷公司經理說，“沒有哪個品牌愿意冒險和他的名字聯系在一起，何況他的形象也不足以代表環法。”

　　蘭蒂斯事件影響雖大，但他也只是峰力車隊一連串服用禁藥者名單中的一個：圣地亞哥、奧斯卡以及前奧運冠軍漢密爾頓在2004的血檢均出現問題。本賽季，瑞士人薩絲夏被查出睪丸激素超標，再加上蘭蒂斯，所有這一切讓人很難相信，這只是巧合。

　　據峰力車隊現在的贊助商、好聽力公司負責人Rihs稱，環法之前，峰力車隊內曾進行了一次“地震式”的改革措施，新的管理手段、嚴苛的血檢處罰條例、新修改的道德法則。可嘆的是，所有這一切并沒有阻止事情的發生。

　　而原定于2007年起贊助蘭蒂斯所在的峰力車隊的iShares公司也表示，將視蘭蒂斯事件的進展情況再做打算。

　　“這一事件對自行車運動來說都是一個巨大的污點。我們都應該從這一事件開始，重新認識自行車運動的禁藥問題。” 龐德說。 ★