中新網7月6日電 綜合新華社、新京報消息， 中國和印度6日將重新開放連接西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的乃堆拉山口，恢復這條中斷40多年的邊貿通道。此舉將有助于推動中國—南亞陸路大通道的形成，開啟現代“絲綢之路”。

　　今日上午11時30分，中國和印度將在西藏亞東縣與印度錫金邦交界處———乃堆拉山口舉行聯(lián)合慶祝儀式，以重啟中斷達44年之久的亞東邊貿通道。昨日，中方市場已布置完畢，商戶也在鋪面擺好樣品。拉薩海關駐亞東監(jiān)管點負責人透露，中印雙方仍未就自由進出口商品目錄達成一致。

　　昨天，乃堆拉山口兩邊各自的道路已修整完畢，“熱烈祝賀乃堆拉山口邊貿通道開通”的中英文橫幅，已懸掛在中印兩國各自國門之上。中方國旗方臺上，旗桿已經立好，山口掛滿彩條。

　　有關部門的資料顯示，今天上午北京時間11時30分(印度時間9時)，中印兩國將在乃堆拉山口舉行亞東邊貿通道開通儀式。儀式結束后，中印雙方還將分別在亞東仁青崗邊貿市場、印度錫金邦昌古邊貿市場，舉行市場正式開放儀式。同時，兩國邊民即可依法前往邊貿市場進行交易。此舉將有助于推動中國——南亞陸路大通道的形成，開啟現代“絲綢之路”。

　　據悉，出席儀式的中方人員包括西藏自治區(qū)副主席以上職級要員，以及國家商務部、外交部、海關總署等相關部委官員。印度方面也將會有部長級的官員到場。

　　乃堆拉山口位于中國西藏的亞東縣與印度錫金邦的交界處，海拔4545米，距拉薩460公里，距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經是“絲綢之路”南線的主要通道，也曾是中印之間主要的陸路貿易通道。但自1962年中印邊境沖突后，兩國相繼撤銷了原邊貿市場的海關等機構。

　　邊貿市場40多年前撤銷

　　根據中印兩國官員上月18日在西藏自治區(qū)首府拉薩簽署的會談紀要，中國和印度6日將分別開放仁青崗邊貿市場和昌古邊貿市場。

　　仁青崗邊貿市場位于乃堆拉山口東北方向約16公里處，開放時間為每年6月1日到9月30日之間每周一至周四，每天上午10點到下午6點。因為這一期間積雪融化，氣候良好，適于通行。乃堆拉山口位于西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的交界處，海拔4545米，距拉薩460公里，距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經是“絲綢之路”南線的主要通道，也曾是中印之間主要的陸路貿易通道。

　　20世紀初，這里的年交易額最高時達到上億銀元，占當時中印邊境貿易總額的80%以上。但自1962年中印邊境沖突后，兩國相繼撤銷了原邊貿市場的海關等機構，乃堆拉山口由軍隊把守，邊貿通道被鐵絲網隔離。

　　開放儀式籌備順利

　　重新開放乃堆拉山口，將對構建中國通向印度及南亞陸路大通道，擴大中印邊境貿易，造福兩國人民發(fā)揮重要作用。中國外交部網站資料顯示，目前中國是印度第三大貿易伙伴，印度是中國第十一大貿易伙伴。另據中國商務部統(tǒng)計，中印貿易額去年達187億美元，今年將突破200億美元。

　　目前，印度官方正有條不紊籌備6日通道重新開放儀式。屆時，印度錫金邦和中國西藏自治區(qū)領導人將舉行剪彩儀式。錫金邦產業(yè)部長R·Ｐ·蘇巴說，中印邊貿商人也會出席儀式，并象征性互訪，但不會攜帶貨物。“雙方商人先了解一下貿易和經商可能性，檢查可用設施。”他說。錫金邦首席部長帕萬·庫馬爾·折林說，邊貿恢復是兩國關系拉近的標志。他希望，將來甘托克和拉薩之間還可以實現客運服務。

　　印批準29種產品免稅

　　錫金邦產業(yè)部官員說，乃堆拉山口重新開放之初，只有錫金邦當地百姓才能獲準使用這條通道，以“確保當地人口能享受到邊貿經濟收益”。

　　印度官方批準這條邊貿通道上有29種出口產品可以享受免稅待遇，包括紡織品、毯子、農耕工具、酒、香煙、茶、大麥、米、植物油和藥草。如今，昌古邊貿市場已是虛位以待，等待兩國商人。錫金邦政府期待這一邊貿路線恢復能給當地貿易額帶來增長。他們預計，這條路線上的貿易額在2015年可以達到120億美元。

　　印度商人期待尋商機

　　十幾歲時，哈里·普拉薩德·阿加瓦爾就聽說過：印度商人的騾隊馱著大批貨物穿過喜馬拉雅山上的乃堆拉山口，前往中國西藏的邊貿市場。那里從車軸到鞋子，貨物琳瑯滿目。如今，年過花甲的阿加瓦爾終于有機會見證，傳說變?yōu)楝F實。“我現在夢想著從甘托克坐車到拉薩，沿途欣賞西藏風光，同時尋求商機，”阿加瓦爾說。

　　目前，阿加瓦爾在印度錫金邦首府甘托克經營一家紡織品店。重開乃堆拉山口后，包括他在內的100名印度商人可以乘坐公共汽車，到中國境內距離乃堆拉山口東北約16公里處的仁青崗邊貿市場做生意。相應地，中國方面100名商人也可以來到印度境內的昌古邊貿市場經商。