中新社上海八月二十九日電 (記者 褚婷婷)經(jīng)過近一年的長途航行后，承載二百六十多年歷史記憶的瑞典“哥德堡號”仿古船，今天抵達(dá)她本次環(huán)球航行的終點——上海。
瑞典維多利亞王儲、菲利浦王子和哥德堡市市長約翰松同船訪滬。
據(jù)悉，今年恰逢上海和哥德堡市建立友好城市關(guān)系二十周年，“哥德堡號”的到來受到了上海市民的熱情歡迎。今天上午十時三十分，“哥德堡號”由長江口駛?cè)肷虾卿量瓦\(yùn)碼頭，稍作停留后，于下午近五時抵達(dá)北外灘的上海國際客運(yùn)中心碼頭。隨后，上海市政府在碼頭舉行隆重歡迎儀式，上海書法家現(xiàn)場書寫“一帆風(fēng)順，滿載而歸”字幅贈送給“哥德堡號”，上海的藝術(shù)家們還表演了現(xiàn)代鋼鼓《龍躍大海》、二重唱《飲酒歌》等，“哥德堡號”船員則獻(xiàn)上了他們拿手的《水手之歌》。
瑞典“哥德堡號”是一艘按實際比例制造的仿古帆船。她的原船“哥德堡號”是在一七四五年九月十二日在從中國返回時不幸沉沒在哥德堡港入口處的。當(dāng)時海上“絲綢之路”十分發(fā)達(dá)，船員們把瑞典的珠寶、鐘表等運(yùn)送到中國，把中國的茶葉、瓷器、絲織品等通過貿(mào)易方式運(yùn)到歐洲。
復(fù)建古帆船并揚(yáng)帆駛向中國的夢想，來源于一九八六至一九九二年期間瑞典人對“哥德堡號”進(jìn)行的海底考古發(fā)掘。據(jù)悉，在復(fù)建中，人們盡可能地參照并使用十八世紀(jì)的制船技術(shù)和傳統(tǒng)造船材料。二○○二年六月“哥德堡號”復(fù)建完成，這艘仿古船總長五十八點五米，最大載貨量為九百噸，由橡木和松木建造而成，船帆總面積一千九百平方米，完全手工縫制。
二○○五年十月二日該仿古船正式駛離哥德堡港開始中國之旅，帆船沿著十八世紀(jì)的海上航線，停靠西班牙、巴西、南非、澳大利亞和印尼的各大港口。上海是“哥德堡號”在整個航程中停留時間最長的一個港口，此次該船將在上海停留兩個月，隨后將經(jīng)由新加坡等地返航。
瑞典駐中國大使雍博瑞在此間表示，盡管“哥德堡號”此行途徑多個國家，但中國無疑是最重要的，中國是瑞典在亞洲的最大貿(mào)易伙伴，如果不到中國，“哥德堡號”古船的再現(xiàn)便失去意義，這艘船象征了中瑞兩國充滿活力的友誼。
