中新網6月23日電 據《北京現代商報》報道，兩天半時間，看完北京的8個樓盤項目——來去匆匆的山西千萬富翁看房團，留下了23套購房意向。“總價最高的大概是600萬-900萬元/套，最低的和我們買房的價錢差不多，總價六七十萬元。”22日，“百名山西企業家投資置業考察團”組委會主任任僑如是介紹。從本月17日至19日，這個由80多名山西礦長組成的千萬富翁看房團，讓京城的輿論神經興奮了一把。

　　在外界想象中，山西煤礦主異地置業多是一擲千金。但這個看房團的成員，絕大多數是第一次來北京看房。“只有兩三個人在北京買過一套房。”任僑說。他們中大多數人在山西也是住普通住宅，“就像我們在北京住的100來平方米的三居，最大的也就是200平方米……環境好適合老人生活，他們多數是買給父母住。”任僑說。

　　這個看房團中大多數年齡在三四十歲，是“上有老、下有小”的一代。任僑介紹，他們在北京買房主要是為孩子和父母。“這些煤礦礦長大多沒有什么文化，他們希望下一代能夠有好的教育，能夠來北京上學，特別是小學和初中。買房投資增值，倒是其次的考慮。”

　　側面一 身價至少3000萬

　　加入這個看房團，有一個硬指標：當礦長兩年以上。據了解，這次的看房團成員主要是來自太原、長治、大同、朔州、臨汾、晉城等七八個山西地市的煤礦礦長。任僑強調，他們所有的煤礦都是“規矩經營的”、有正規的開采證。據了解，這些礦長下轄的煤礦最小的年產煤量為15萬噸。“按照坑口價(煤剛挖出來、沒有清洗處理的價格)165元/噸、礦年產煤量10萬噸計算，就是1650萬，經營這些煤礦的成本只是零頭。他們中身價最少也是3000萬。”任僑說。

　　因為任僑此前的業務多在山西，加上這個看房團組委會中有一半工作人員是山西人，認識的礦長加上礦長的熟人，組成了此次看房團。

　　側面二 開奧迪，也開捷達

　　在此前的媒體報道中，這個看房團成員里開的車多數是奧迪。“他們來的方式有四種，坐火車、長途汽車、開車和坐飛機，其中坐飛機的只有兩三個人，坐火車的人最多。”任僑說。自駕車中，開奧迪的是極少數，“還有本田、凱越，甚至有開捷達的”。

　　這行人在本月16日抵達北京，17日、18日和19日上午看房，19日下午離開。期間看了8個樓盤項目，有3個別墅、5個中高檔住宅。看房團所看項目有如下三個標準：單套建筑面積在150平方米以上；單價在8000元/平方米以上；四環以內。也有例外，主打“教育”的樓盤和別墅項目，不受上述限制。任僑強調，看房團對中低價位的樓盤項目興趣不大。

　　“這幾年煤炭價格上漲，這些礦主確實有了些錢，但是他們都不太亂花，住的多是100多平方米的房子。農民出身，平時除了每天8小時的工作，也沒有其他的愛好。”任僑說，組委會中甚至有些成員和其中的煤礦礦長是“發小”。

　　側面三 買房為老小，也為增值

　　這些礦長中多數都有小孩，小孩從上小學、初中到高中。因為這一輩人多數沒什么文化，他們把希望都寄托在孩子身上，在北京買房多數是為孩子投資。“希望子女今后在北京上學，在這邊有一套住房方便。所以他們對樓盤的教育資源很看重。”據說這些礦主在看盤時關心的問題，除了項目離附近的學校有多遠之外，更關心自己買了這里的房子，自己的孩子能不能就讀附近的學校。

　　任僑也承認，這些置業不排除增值之后，作為父母給孩子今后在京的資產投資。

　　和溫州人一樣，異地置業的山西人同樣面臨“炒高”當地房價的質疑。任僑22日出示了組委會的一份聲明，其中有統計顯示，外地人在北京購房中所占的比例為35%，其中山西人只占35%中的40%，也就是說，山西人只占北京購房的14%，不是北京購房的主流。“另外，山西人在北京買房主要集中在中高檔樓盤，對北京房價不會構成什么影響。”(賀文)