中新網5月25日電 今天出版的新京報刊載文章，針對“房地產不是壟斷產業”的觀點指出，房地產在地域方面具有局部壟斷的性質，而局部的壟斷同樣會給企業帶來超額的利潤。

　　文章首先以自行車保管費為例，說明了什么是局部壟斷，以及為什么局部壟斷同樣會帶來超額利潤。

　　十多年前，普通自行車大約賣200多元，而剛剛時髦起來的山地車卻要賣600到700元甚至超過1000元。當時，對普通車收費三角，對山地車收費五角�？墒呛芸炀蜁r過境遷，山地車雖然仍很時髦，價格卻并不比普通車貴，但是山地車的保管費依然比普通車高出一大半，表現出一種“價格剛性”。

　　文章指出，這里，最關鍵的因素是自行車保管的服務帶有一定的壟斷性。自行車的生產和銷售競爭得厲害，誰不降價，就要被市場淘汰出局。但是自行車保管費的情況卻完全相反，僅僅因為沒有人下令降價，山地車保管費就能夠保持比普通車高很多的價位。這其中的差別在于一個競爭一個壟斷。

　　文章指出，在任何競爭比較充分的市場上，如果供求形勢朝著供大于求的方向發展，價格就一定下跌。個別廠商不肯降價，不肯討好顧客，那就一定被市場淘汰。但是帶壟斷性質的企業，卻可以堅持不降價，可以不怕得罪顧客。

　　文章稱，房地產的局部壟斷，是對地段的壟斷。這種局部壟斷，同樣帶來高額利潤。

　　只要壟斷了土地和房源，就可以利用這種局部壟斷，采取比如說提高空置率的辦法，減少住宅供應，迫使房價上升。提高空置率是很容易做到的，例如標出天價，讓絕大多數人望而卻步。這樣做不僅提高了空置率，也有效地抬高了房價，讓整個房地產市場進入“高房價——高空置率——更高房價”的循環。當然，還可以干脆散布房子已經大部售出的虛假信息，只放很少的房源應市。

　　文章稱，開發商之間是有競爭的，但是他們之間的競爭，是一種重復博弈的競爭。在目前這種如果聯手提高空置率參與博弈的所有開發商都能夠得到很大甜頭的背景下，重復博弈很快會誘致博弈各方達成默契，以享受“高房價——高空置率——更高房價”這個循環帶來的超額利潤。(王則柯 中山大學嶺南學院教授)