4次穿越西風(fēng)帶，跨越南北半球航行22700多海里，131個日夜的科考生活……4月3日下午，在中國科技大學(xué)極地科學(xué)研究室春光明媚的會議室里，剛剛完成我國第22次南極科考任務(wù)歸來的中國科技大學(xué)青年教師朱仁斌博士和碩士生趙三平、徐思琦，給我們分別講述了他們在中山站、長城站和“雪龍?zhí)枴鄙想y忘的經(jīng)歷……
拿到“中國南極大學(xué)”的文憑
中國科大這三位科考隊員的行程路線并不相同，但都順利到達了南極。趙三平乘飛機，從北京出發(fā)，30多個小時后降落在南極長城站；朱仁斌、徐思琦則在上海民生港碼頭乘坐“雪龍?zhí)枴笨瓶即吆Ｂ贰?
雪龍?zhí)柶鸷讲痪茫爸袊蠘O大學(xué)”就開學(xué)了！科考隊員們在領(lǐng)隊魏文良和首席科學(xué)家楊惠根兩位正、副校長的帶領(lǐng)下，開始了漫長南極之旅的學(xué)習(xí)生涯。
來自各研究領(lǐng)域的科考隊員聚集在餐廳，觀看“老師”們的幻燈片，了解國際南極科研動態(tài)和進展、“雪龍?zhí)枴贝南嚓P(guān)常識、長城站和中山站的維護知識，等等。“中國南極大學(xué)”學(xué)制雖短，規(guī)模也很小，但能學(xué)到的知識卻是許多領(lǐng)域最前沿的，內(nèi)容也非常豐富。
這共計36個學(xué)時的“大學(xué)”課程，必須等到海上風(fēng)平浪靜的時候才能安排，盡管如此，大家還是會用最大的激情上好每一節(jié)課。“船上的科考隊員都是各領(lǐng)域的專家，大家既做老師又當(dāng)學(xué)生，相互之間取長補短！”第二次參加南極科考的朱仁斌博士不但獲得了“中國南極大學(xué)”的文憑，還當(dāng)上了這個特殊大學(xué)的特聘教授，“校長親自給我頒發(fā)了聘書，讓我提前過了一把教授癮！”
“差點就被風(fēng)吹跑了”
長得文靜可愛的徐思琦是三人中唯一的女生，她的科考任務(wù)是采集上海—南極—上海航線上的氣溶膠樣品，通過氣溶膠樣品檢測空氣中污染物質(zhì)的成分、含量、全球分布特征及其與人類活動的關(guān)系。所以，這第一次遠航南極的131天，她幾乎都要呆在“雪龍?zhí)枴鄙稀?
“在‘雪龍?zhí)枴希矣龅降淖畲罄щy是暈船！”去年11月18日“雪龍?zhí)枴逼鸷胶螅瑒偝鲩L江口，船便開始隨風(fēng)搖晃，從小暈車的徐思琦感覺非常不適應(yīng)，“在海上，船左右搖，前后也搖，我一上船就開始吐，開始的大部分時間都用來對抗暈船了。”徐思琦忍著暈船的痛苦堅持完成采集任務(wù)。就這樣過了差不多1個星期，她才漸漸習(xí)慣了海上的生活。
“風(fēng)大的時候，海面能掀起30米高的浪，海浪像一盆又一盆的水潑到駕駛臺窗上，窗戶外連欄桿都看不見了，甲板上全是白花花的海水，非常可怕！”不過，船逆風(fēng)行駛和風(fēng)大的時候卻能夠采集到新鮮的空氣樣本，所以，風(fēng)再大徐思琦也要到駕駛臺頂去換樣品。她說，真的有一次差點被風(fēng)吹跑。“駕駛臺有7層樓高，再到頂上去就算是8樓了。那天，我去換樣品，上去就感覺腳站不穩(wěn)，被風(fēng)吹得直往后退，幸好被同事一把抓住！后來他們就說以后得用安全帶把我攔腰拴住，不然肯定要被風(fēng)吹跑了。”徐思琦說，這次“雪龍?zhí)枴痹诤叫羞^程中4次穿越了西風(fēng)帶，但幸運的是每次海況都非常好，有驚無險。徐思琦說能順利通過西風(fēng)帶，大家都把功勞歸于船上的天氣預(yù)報員，“他們太厲害了，預(yù)報相當(dāng)準(zhǔn)確，我們都說是他們把風(fēng)給報沒了。”
科考生活很豐富
“雪龍?zhí)枴鄙喜豢梢源蚴謾C，只能上上船內(nèi)的局域網(wǎng)，131天長途航行的寂寞是最可怕的，但徐思琦不覺得。她說，船上有個10平方米大小的圖書館，每天會定時開放，大家可以借書或碟片來看。“除此之外，還有各種各樣的活動和游戲比賽，比如過赤道的時候，我們就專門舉行了一個儀式，那次有啤酒大賽、拔河比賽和真正的射擊比賽。平時打撲克、打乒乓球和卡拉OK賽也很頻繁。”“我們還舉行過兩次救生演習(xí)，船上的三副教會了我們?nèi)绾未┚壬潞褪褂镁壬В约罢_的跳水姿勢。”“這次南極考察隊還主辦了一個《雪龍之聲》的內(nèi)部刊物，報道船上發(fā)生的事情和國內(nèi)新聞，那些國內(nèi)新聞都是中央臺的記者們通過衛(wèi)星上公網(wǎng)獲得的，還有船上隊員們寫的一些文章。”
“春節(jié)到了，雖然條件簡陋，但春節(jié)聯(lián)歡晚會是不能少的”，“在長城站，每個隊員既是觀眾又是演員，而且35歲以下的隊員必須出節(jié)目”，這可讓從來不敢登臺的趙三平犯了難。在背著樣品往回走的路上，他突發(fā)創(chuàng)作靈感，自編自演了快板《卸貨英雄譜》，又和其他隊員合作了一個類似“實話實說”性質(zhì)的節(jié)目，通過講述大家互相幫助的經(jīng)歷，表達年輕隊員對隊友和“老南極”的欽佩及感激之情。“每個人都是在完成自己日常科考工作任務(wù)的間隙來準(zhǔn)備節(jié)目的，在長城站那個小集體里，所有的隊員都很活躍，努力把自己的各項才能展示出來！晚會上大家都很快樂，還吃上了餃子。這是我在外過的第一個春節(jié)，也是最難忘的一個春節(jié)！”趙三平說起來還是那么開心。
“我們都要搽防曬霜”
“南極冷嗎？”趙三平回來后，很多人都這樣問他。“其實沒有大家平常想象中那么冷，長城站所在地屬于極地海洋性氣候，我們到的時候又正值南極夏季，日照時間比較長，平均溫度在0℃左右，沒有風(fēng)的日子很暖和！”初到長城站的趙三平覺得那里的氣候比想象中的好多了。但由于日照時間長，生物鐘就被打亂了。“我們只能把窗簾拉上，想象著當(dāng)時是黑夜，才勉強入睡。”隨著在野外考察次數(shù)的增多，他逐漸發(fā)現(xiàn)南極氣候雖然還算適宜，但紫外線照射異常強烈。“科考隊給我們準(zhǔn)備了專門的防曬霜、護手霜和墨鏡。開始防曬霜并沒有得到大家足夠的重視，覺得是女生專用的東西，但很快就領(lǐng)教了南極陽光的厲害，許多隊員的臉被強烈的紫外線灼傷成一塊塊的‘黑鍋巴’”，自那以后，趙三平他們就認識到了防曬霜的重要性。
“太陽幾乎每時每刻都明晃晃地掛在天上，要出去采集樣本，防曬霜和墨鏡是必需的。”朱仁斌覺得中山站的氣候更加惡劣，他說，長城站在南極的西面，潮濕而溫暖，苔蘚、地衣等植物比較茂盛。中山站則位于東南極大陸拉斯曼丘陵，屬于南極大陸，氣象要素的變化與長城站相比更具備南極極地氣候特點：寒冷干燥，到處荒涼，沒有飛鳥，四處裸露著孔洞密麻的風(fēng)化石、海冰、冰山，全年晴天數(shù)也比長城站多得多，會出現(xiàn)極晝和極夜現(xiàn)象，紫外線照射也就更加強烈。
“享受了一次元首級待遇”
和朱仁斌曾參加的第18次南極科考不同，這次他的任務(wù)是把研究領(lǐng)域從西南極延伸到東南極，以便通過對東、西南極樣本資料的對比來發(fā)現(xiàn)歷史時期企鵝數(shù)量變化與氣候變化的關(guān)系。
去中山站前，朱仁斌做了大量的準(zhǔn)備工作，但到了那里他才發(fā)現(xiàn)，中山站所在區(qū)域沒有大量的企鵝聚集地，很難采集到所需的企鵝糞便樣品，他便將求助的目光投向120公里外的澳大利亞戴維斯站。從中山站到戴維斯站要乘直升飛機飛行1個半小時，可在南極，直升機的飛行時間非常寶貴，代價要每小時1萬元。
后來，鑒于中國科大研究項目在國際學(xué)術(shù)界的影響和科考水平，通過雙方友好協(xié)商，朱仁斌在站長的陪同下，免費乘坐直升飛機到達戴維斯站。這樣的經(jīng)歷讓他“享受了一次元首級待遇”！
即便到了企鵝聚集地，采集企鵝糞便同樣是艱難的。企鵝糞便是稀的，離開企鵝體內(nèi)到地上就鋪成薄薄一層，很難刮下來，要采集樣本就只有在石頭上鉆打企鵝古糞土的沉積柱。在戴維斯站工作的兩個星期，朱仁斌跑了5個企鵝島，打鉆各種類型的企鵝糞土沉積柱。澳大利亞人很贊賞朱仁斌這種科研精神，都親切地叫他“石頭”，“因為我的名字那些外國同行發(fā)不好音，加上他們發(fā)現(xiàn)我的工作是與石頭打交道，所以就叫我‘石頭’，意思是，戴維斯站附近哪兒有石頭，哪兒就會有這個中國人的身影。”更讓朱仁斌感動的是，戴維斯站的工作人員會陪同他一起去野外工作。在國際同行的無私支持和幫助下，朱仁斌最終完成了采集任務(wù)。
科考有里程碑意義
中國科技大學(xué)曾先后派出科研人員參加了我國第15次、16次和18次的南極科學(xué)考察。這次朱仁斌、趙三平和徐思琦的南極之行，是中國科大極地研究室的謀劃之作。徐思琦在環(huán)南極南大洋，趙三平在長城站，朱仁斌則轉(zhuǎn)戰(zhàn)到中山站。此次南極之行，趙三平的工作會為科大極地室在西南極喬治王島企鵝、海豹古生態(tài)變化研究提供更加翔實的資料與證據(jù)，而朱仁斌在東南極取得的成果將會拓寬科大的研究范圍。
現(xiàn)在，朱仁斌、趙三平和徐思琦正忙著整理從南極采集回來的樣品，瓶瓶罐罐足足裝滿了3個冰箱。看著弟子們的成果，極地環(huán)境研究室主任孫立廣教授一臉興奮：“這是一個里程碑式的開始，具體成果在一年后就會有所體現(xiàn)。”孫立廣說，將西南極和東南極的資料進行對比，研究室就能進一步分析研究南極企鵝如何遷徙和為什么要遷徙，這對研究南極地區(qū)甚至全球的生態(tài)環(huán)境變化都有著重要意義。
來源：《中國教育報》 作者：李雅清 胡勝友
