中新網(wǎng)上海4月19日電　　(阮健)上海將用五年時(shí)間向世界第一大港發(fā)起沖擊，上海市深水港工程建設(shè)港口分指揮部的歸墨今天表示。

　　“有了洋山港，上海就有了底氣。在十一五規(guī)劃期間，上海港就有希望超越其它港口，成為世界第一大港。”4月19日，歸墨對(duì)參加“網(wǎng)絡(luò)媒體看上海”活動(dòng)的記者如是說(shuō)。而伴隨洋山港一期二期工程竣工，在未來(lái)兩三年的時(shí)間內(nèi)，上海就可以就超越新加坡和香港，一躍成為世界集裝箱第一大港。

　　2005年12月10日正式開(kāi)港的洋山港結(jié)束了上海沒(méi)有深水港的歷史。此前，港口規(guī)劃經(jīng)過(guò)了8年的反復(fù)論證。

　　歸墨表示，近幾年來(lái)，全球的船舶正朝著巨型化趨勢(shì)發(fā)展，超霸型船只數(shù)量也在不斷猛增，船舶靠港需要-14.5米的深水航道。而洋山深水港區(qū)一期工程的投入運(yùn)營(yíng)，改寫了上海沒(méi)有-15米以上深水航道和深水碼頭、泊位的歷史，目前第五、第六代集裝箱船都可以全天候滿載進(jìn)港作業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年上海集裝箱吞吐量達(dá)1800萬(wàn)標(biāo)箱，列全球第三，在新加坡和香港之后。

　　洋山深水港區(qū)位于浙江省舟山市嵊泗縣崎嶇列島的海區(qū)，該島嶼群由以大洋山和小洋山為主的96個(gè)島礁組成，其中小洋山距離上海蘆潮港僅17海里，具備15米水深的天然港區(qū)條件。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，洋山深水港區(qū)采用單通道形式，分四期建設(shè)，到2020年全部建成。