中新網3月11日電 在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》中，載人航天與探月工程被列入16項重大專項之內。

　　據國防科工委消息，兩會期間，規劃綱要辦公室成員、繞月探測工程總指揮、國防科工委專家咨詢委主任欒恩杰在接受采訪時，解析了繞月探測工程的技術牽引和帶動作用、工程實施兩年來取得的重大成就和關鍵技術突破等問題。

　　欒恩杰說，按照我們的設計，“嫦娥一號”衛星先繞地球飛行4-6天，經過三次加速后，進入第二個飛行階段，飛往月球，即進入奔月軌道。在奔月軌道過程中，我們要進行二至三次的軌道修訂，要時時觀察測量衛星的軌道運轉情況，如果有差異，就要進行適時的修訂。

　　欒恩杰指出，最為關鍵的是，當衛星進入月球引力區時，我們要對衛星進行適時“剎車”，讓其被月球引力捕獲。而“剎車”是否成功，關鍵取決于衛星當時的位置和速度矢量是否正確，為此我們要進行精確的測量和判斷，然后指揮“嫦娥一號”及時“剎車”。如果“剎車”晚了，就要撞到月球上去，而“剎車”早了，就會飄向太空，所以這是一項非常關鍵的技術。我們經過反復的復核、復算，已經突破了這個技術難題。