日前，安徽省宿州市靈璧縣公安局交警大隊幾位資深交警向記者揭開內(nèi)幕：我們這里的交警有一條外人難明真相、內(nèi)部人人皆知的“食物鏈”———交警明目張膽“吃”司機、公安局原領導肆無忌憚“吃”交警、交警內(nèi)部逐層“吃”，最近上級開始試圖扭轉(zhuǎn)，但談何容易！

　　以下是這幾位交警接受采訪時的自述。

　　交警“吃”百姓

　　靈璧交警怎樣“吃”老百姓、“吃”得有多狠？舉個例子就清楚了。2004年，局里兩次把全縣所有警察包括110巡警、基層派出所分成10個組，每組每天要完成扣罰100輛車的任務。誰任務齊了，誰才可以回家。因為當時要搞錢粉刷公安局大樓、裝修刑警大隊辦公樓。

　　扣到一臺車按50元、100元、200元不等處罰，再到停車場交20元停車費就放行，哪怕只呆一分鐘。票據(jù)是局里自己印的公安醫(yī)院自制發(fā)票。一開始在城區(qū)搞，后來開著面包車到農(nóng)村扣。

　　這10個組不分地區(qū)，誰扣到算誰的。為了完成任務，大家都在各個路口搶。什么車都扣。一開始扣沒有駕駛證、行車證的，后來是沒有頭盔的、駕駛員不系安全帶的、兩輪車乘坐人不戴頭盔的、副駕駛不系安全帶的。后來沒辦法，車牌照掛歪的、牌照臟的、燈光不全的也不放過。雞蛋也要一定找出骨頭來，完成任務才能下班。有的車被扣剛從停車場所出來，又被另一個組扣了，第二次不罰款，但停車費得給。“統(tǒng)一行動”幾天，大街上基本沒有兩輪摩托車，大家不敢出來了。

　　平時交警們也想點子逮車找毛病、罰錢。見車就攔、就找毛病、就罰，趴到車下數(shù)鋼板、用皮尺量車高。一般來說，只要攔下車，就能找出毛病。雁過拔毛、從靈璧過就得交錢。

　　現(xiàn)在外地車很少從靈璧走了，過境貨車可能只有原來的十分之一。以前貨車不斷，拉煤拉砂車一來五六輛，現(xiàn)在車隊基本看不到了，大部分繞道走相鄰的縣。

　　303省道在靈璧境內(nèi)30公里，卻有6股人在查車。直屬大隊有一次因扣了縣委領導“聯(lián)系企業(yè)”的車，被以搞公路“三亂”為由撤銷了，過了兩三個月又上路了，這個大隊七八個人，一個月有15萬元罰款任務，前一段時間因民憤太大又被撤銷了。

　　交警主要“吃”貨車和外地過境小車，本地政府車不查、有縣委、縣政府通行證的不查。縣委一位主要負責人招商引資來的幾家企業(yè)有特制通行證，“此車為××廠拉料專用車，請各路面中隊執(zhí)勤崗檢不予處罰，特此證明”，蓋的是縣政府的章。這種特權車，違法違章你也不敢動，有的一車裝了百十噸，把一座橋都壓斷了，交警也拿他沒辦法。你要查，領導會治你。

　　交警內(nèi)部逐級“吃”

　　老百姓背后罵交警的非常多，但他們當面不敢。老百姓敢怒不敢言，作為交警，我們有時也很無奈、痛苦。

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