【主題】人船平安，贖金40萬美元
據(jù)《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》得到的獨(dú)家消息，臺(tái)灣船東與劫匪已進(jìn)入細(xì)節(jié)談判階段，贖金約為40萬美元
2005年8月16日，三艘臺(tái)灣漁船在索馬里南部基斯馬尤海域遭索馬里武裝分子劫持。五個(gè)月過去了，據(jù)《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》記者獨(dú)家了解到的消息，被劫人質(zhì)及漁船仍平安。船員目前已被轉(zhuǎn)移到基斯馬尤附近的一個(gè)名叫“JULO”的島上，住在幾個(gè)大帳篷里，有人專門做飯，偶爾還有啤酒喝，人身安全有一定保障。
劫匪索要巨額贖金
三艘臺(tái)灣漁船被劫人質(zhì)共47人，分屬4個(gè)國家，其中包括中國大陸船員14人，臺(tái)灣地區(qū)3人(均為船長)，菲律賓12人，印尼14人，越南4人。漁船被劫后，四國五方都分別采取緊急行動(dòng)，設(shè)法營救人質(zhì)和漁船。
《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》記者經(jīng)過多方了解，船只被劫經(jīng)過是：三艘被劫持的漁船于8月13日抵達(dá)索馬里海域進(jìn)行捕撈作業(yè)。8月15日，臺(tái)灣漁船中義218號(hào)首先停靠基斯馬尤附近的小島，船員上岸尋找食物和水。當(dāng)?shù)夭孔迦酥e稱第二日送上船去，結(jié)果次日卻將三艘船一同劫持。
這是一支由加工母船中義218號(hào)及另兩支捕魚船組成的專業(yè)船隊(duì)，三艘漁船均為90噸級(jí)，船隊(duì)以捕撈金槍魚為主。三艘漁船中的兩艘捕魚船是新船，另一艘加工船稍舊，但設(shè)備比較先進(jìn)，能自己生產(chǎn)淡水，船上有衛(wèi)星電話設(shè)備。船隊(duì)此前獲得基斯馬尤地方軍閥巴雷的許可，但卻被來自海上的另一支索馬里武裝劫持。武裝分子在劫持漁船后當(dāng)即提出了巨額贖金要求，并且威脅如果不支付贖金，將“一天殺一人”。
由于害怕陸上其他武裝的“干涉”，由劫匪和漁船組成的船隊(duì)在基斯馬尤附近的海面上飄泊數(shù)日后，在附近一個(gè)小島停留，約120名當(dāng)?shù)夭孔宓奈溲b人員負(fù)責(zé)看守。劫匪們將船上已捕獲的金槍魚運(yùn)到肯尼亞售出，并和另一個(gè)部族談判售出三艘漁船的事宜。
華商充當(dāng)全權(quán)談判代表
臺(tái)灣漁船遭劫持事件發(fā)生后，應(yīng)中國政府對(duì)索過渡政府的強(qiáng)烈要求，索政府也采取了一些行動(dòng)，但因無法控制混亂的南部海域而束手無策。索過渡政府任命華商謝友作為全權(quán)談判代表。謝友20世紀(jì)80年代開始在索馬里工作，和索馬里上層官員建立了良好關(guān)系，今年1月成為索馬里過渡政府外交部長的特別顧問。
謝友告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，他任命了在當(dāng)?shù)赜杏绊懙囊粋�(gè)索馬里人蓋地，作為他的談判代表進(jìn)入人質(zhì)扣押地點(diǎn)調(diào)查。但蓋地也因此成為眾矢之的。當(dāng)?shù)厝耸魃w地從中國人那里拿到了100萬美元的傭金，代表中國人和劫匪談判。一些武裝分子還到處搜捕蓋地，蓋地只好雇了貼身保鏢護(hù)衛(wèi)自己。謝友說，蓋地在索馬里調(diào)查、談判期間，還有許多索馬里人打來電話，要求成為謝友的談判代表，但要求謝友支付巨額中介費(fèi)用。
按照國際慣例，船東在漁船發(fā)生事故時(shí)應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。臺(tái)灣船東莊啟義也找到了自己的談判代表——一家臺(tái)灣漁船公司。他已向這家公司支付了至少6萬美元，委托其與劫匪交涉。這家臺(tái)灣漁船公司辦公地點(diǎn)在迪拜，與一名名叫艾哈邁德·法拉(AHMED FARRA)的英籍索馬里人合作在索海域捕魚。
贖金：40萬美元
目前臺(tái)灣船東與劫匪最關(guān)鍵的細(xì)節(jié)談判部分，是在哪里交人、如何確保人員釋放后的安全、船只是否能夠開動(dòng)、平安開出之后如何不被其他綁匪再抓回去。至于贖金問題，據(jù)了解，雙方已達(dá)成初步共識(shí)，價(jià)碼約為40萬美元。
此外，索當(dāng)?shù)匦蝿?shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)劫匪早日釋放人質(zhì)構(gòu)成很大障礙。三艘臺(tái)灣被劫漁船是地方政府授權(quán)可在索海域捕魚的，并沒有得到索馬里過渡政府的承認(rèn)。地方政府的行政長官巴雷已歸順?biāo)鬟^渡政府，面對(duì)劫匪政治上的“拆臺(tái)”舉動(dòng)，他十分不滿。
另悉，聯(lián)合國世界糧食組織赴索馬里北部邦特蘭海嘯災(zāi)區(qū)的運(yùn)糧船，去年7月初在索南部港口被劫持，經(jīng)部族長老等中間人的調(diào)停，兩個(gè)半月后劫匪同意釋放船只。但船只靠岸后，劫匪改變主意，不僅將此船重新劫持離開港口，又于9月26日劫持另一艘外國漁船。由此可見，索武裝在劫持談判后仍狡黠善變，不到最后關(guān)頭，仍不能確定完全解決劫持事件。
當(dāng)?shù)匚溲b的生財(cái)之道
自1991年以來，位于“東非之角”的索馬里一直處于軍閥割據(jù)的無政府狀態(tài)。由于連年戰(zhàn)亂，索馬里國內(nèi)局勢(shì)依舊非常混亂，尤其是首都摩加迪沙周邊的南部區(qū)域。盡管全國的主要軍閥都加入了過渡政府，并且就盡快穩(wěn)定形勢(shì)達(dá)成廣泛共識(shí)，但由于利益驅(qū)動(dòng)，難以計(jì)數(shù)的小軍閥、小股民兵不愿看到一個(gè)統(tǒng)一的中央政府成立。
索馬里沿海水域的安全形勢(shì)更是惡劣。國際海事局曾經(jīng)多次發(fā)出警告，索馬里水域的海盜活動(dòng)在加劇。自2005年3月以來，索馬里水域至少發(fā)生過近10次試圖綁架案件，船員的生命安全多次遭到威脅，被劫匪扣留的各國船只已達(dá)10艘。索馬里南部海域已成國際大劫場(chǎng)，通過劫持船只獲取贖金，儼然成為當(dāng)?shù)匚溲b的生財(cái)之道。
來源：國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào) 記者：劉莉、楊磊
