中新社北京一月十二日電 巴馬科消息：達喀爾拉力賽今天結束了第十一賽段的比賽，到達馬里首都巴馬科。中國帕拉丁車手徐浪總排名升至二十三位，下個賽段將面臨嚴峻考驗。

　　昨天遭遇翻車事故的徐浪的賽車沒有受到太大損傷，他今天以三小時五十九分多鐘在三位中國車手中率先完成二百三十一公里的比賽，位居賽段第二十五位，總排名再升一位。

　　連續三天賽段名次均在徐浪之前的“中國車王”盧寧軍以二十一秒微差讓出了中國車手的“賽段冠軍”，本賽段名列第二十六位，其總排名也微升一位至三十六位。

　　另一位帕拉丁車手周勇未能再現去年的神勇，以五小時四十一分多鐘名列賽段六十四位，其總排名略有下滑，目前為四十八位。

　　開賽以來始終發揮穩定的大眾車隊南非車手維利爾奪得其本屆比賽中的首個賽段冠軍，成績是三小時零七分零一秒。衛冕冠軍、三菱車隊的彼得漢塞爾由于導航失誤而損失了近二十分鐘，本賽段僅列第十一位，但其總成績第一的位置仍無人撼動。

　　據中國帕拉丁車隊領隊胡學軍介紹，今天比賽結束后，本屆比賽已經進行了六千八百六十公里，只剩下兩千一百八十三公里的比賽里程�！吧腺惗谓Y束后，汽車組中的一百七十四部參賽車僅剩下九十部，淘汰率高達百分之四十八，這是我參加三屆達喀爾拉力賽以來所罕見的�！�

　　接下來車手將面臨兩個馬拉松賽段，第十二賽段的比賽全程是八百七十二公里，其中的比賽路段三百六十八公里。胡學軍介紹說，在此賽段中，車手們將得不到輔助車輛的援助。這意味著，一旦車輛在途中發生故障，只有靠車手和他的領航員來自行解決，這對所有的車手都將是一個考驗。