中新網(wǎng)南通十二月二十八日電(季雯婕)記者今天從江蘇省蘇通大橋建設指揮部了解到，截至二00五年年底，世界最大跨徑斜拉橋——蘇通大橋主橋索塔下塔柱和下橫梁施工已全部完成，輔橋、引橋已基本完成基礎和墩身施工，南、北主塔高度均超過一百米。
記者在蘇通大橋建設工地看到，六千多米的長江江面上，千余座橋墩綿延開去，架通南北，部分引橋橋面鋪設成型，像一道飛虹直插江心。作為大橋重點的南北主塔，十二月中旬剛剛完成了索塔橫梁施工，從而進入中塔柱建設階段，A字型的塔體上，三百位工人正在緊張作業(yè)，預計將于二00六年年底完成主塔封頂。
據(jù)悉，作為世界最大跨徑的斜拉橋，蘇通大橋創(chuàng)下包括最高橋塔、最大規(guī)模群樁基礎、最長斜拉索等在內(nèi)的四項世界之最，是中國建橋史上建設標準最高、技術最復雜、科技含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程之一。蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間，是交通部規(guī)劃的國家高速公路沈陽至海口沿海大通道的樞紐工程。全長三十二點四公里，采用雙向六車道高速公路標準。其中主橋主跨達一千零八十八米，可滿足五萬噸級集裝箱貨輪和四點八萬噸級船隊通航需要，輔橋主跨二百六十八米，能夠滿足萬噸級船舶通航需要。
蘇通大橋指揮部有關負責人告訴記者，大橋工程過半，完成情況喜人，由中外專家組成的顧問團會依據(jù)進展不時提出建設性意見，督促施工進程。預計到二○○八年年底，這座擁有多個“第一”的大橋?qū)⑾蚴廊苏故舅娘L采。(完)
