中新網12月3日電 2006年兩岸春節包機預定下周接受訂位，因搭乘對象限制放寬，航空業者評估明年兩岸春節包機有賺頭，不過，也有業者認為仍是象征意義較大，但已漸成常態發展。

　　據“中央社”報道，明年兩岸春節機最令航空業者開心的是搭機對象放寬為持有兩岸合法出入境證照者，原本今年、前年的兩岸春節包機都只限臺商及眷屬搭乘，明年連一般旅客都能上飛機，業者預計飛機雙向滿載機率非常高，且可以獲利。

　　2003年兩岸第一次春節包機時，因只能單向載客，6家參與的臺灣籍航空公司都虧損，第二次雖可雙向載客但，搭機對象受限制，航空公司仍不缺席，但只能達到勉強損益平衡，明年春節包機因原有限制大幅放寬，業者終于眉開眼笑著手安排。

　　雖然明年春節包機總飛行航班從今年的48班增加為72班，部分業者還是認為象征意義較大，因為與往返港澳的航班相比，兩岸春節包機數量還是很少，以華航為例，每天光是臺北——香港來回班機就有105班，春節包機對經港澳往返兩岸的班機并不會造成影響。

　　即使明年兩岸春節包機整體數量仍不大，業者相信已漸朝常態發展，比照今年春節包機因是兩岸首次雙向對飛，各自都安排盛大且熱鬧的歡迎場面，業者對明年春節包機的做法，顯得較平淡。

　　對于大陸希望達成的兩岸客運正常化，臺北市航空運輸商業同業公會理事長范志強說，明年春節包機限制放寬，就是兩岸客運正常化談判中已達成共識的部分，代表已有交集，但仍存在歧見，只要兩岸氣氛不太差，總會有希望。