中新社香港十月二十日電　臺北消息：臺灣交通部門負責人十九日表示，將研議開放臺北直飛港、澳包機，亦即在現有的臺港航約外，比照臺中飛香港模式，替島內四家航空公司找出生機，航空業(yè)者表示樂觀其成。

　　據《聯合報》和《經濟日報》今日報道，臺灣“交通部長”林陵三指出，島內第二條高速公路完工通車后，大幅提高開車的便利性，加上客運業(yè)者家數驟增，民眾外出使用交通工具選擇性高，導致松山機場載客率逐年下滑，機場營運狀況也出現虧損。明年高鐵若順利完工通車，從臺北直達高雄只要九十分鐘，航空客運量勢必再減少，對航空公司與西部各機場，有必要思考增加載客量，以維持正常營運。

　　林陵三認為，松山機場還有營運空間，做為桃園機場的緊急備用機場外，可以考慮開放經營島內航線為主的四家業(yè)者申請港、澳地區(qū)的包機。

　　他表示，為業(yè)者尋找新的航線機會是努力的目標。臺中清泉崗往返香港的包機今天成行，未來如果將“臺中模式”復制到臺北的松山機場，對四家業(yè)者營運應該有正面的幫助。

　　林陵三說，為避免開放松山機場經營過多國際包機航線，造成中桃園場載客率下滑，僅開放香港、澳門航線包機，日本、韓國等其它地區(qū)，不在考慮之列。此案還須與“陸委會”等相關單位共同討論才能確定。

　　另據《經濟日報》報道，華信航空臺中直飛香港包機，經過一個月的申請，今日下午十七時自臺中清泉崗首航，兩個半小時后再由香港返回清泉崗，首航來回機票特惠價四千元新臺幣。中部旅游業(yè)者承包的團體也準備好隨時出發(fā)，華信航空將配合推出優(yōu)惠票價，供業(yè)者包裝四天三夜的行程。(完)