“很苦，很累，也充滿危險，但我為能夠戴上標志著聯合國維和士兵身份的‘藍盔’而驕傲，更為自己是中國軍人而自豪！”講起參加維和行動的感受，一名共和國士兵這樣說。幾天的采訪里，10余名解放軍官兵講述了他們的維和故事。記者的思緒也仿佛飛渡重洋，來到了中國維和部隊曾經戰斗過的地方。

　　從未在困難面前屈服

　　戰亂、傳染病、滿目瘡痍的城市、危機四伏的熱帶叢林……中國維和部隊的所到之處，往往是環境最惡劣、條件最艱苦的地方。但中國軍人從未在困難面前屈服。

　　初到當地時，維和官兵沒有住房，他們頂著酷暑，站在一片廢墟上承諾，“20天建成中國營地”。十幾天后，他們搭建了活動房，平整了道路和操場，構筑了國旗座，開設了凈水站和移動電站，還建成了籃球場、乒乓球室，并在營區種植了花草……中國工兵的速度被前來視察的聯合國官員稱為“奇跡”。

　　運輸分隊時常遭遇武裝攔截，有一次，在爆發騷亂的地區被萬余人包圍。武裝分子的槍口指向我維和官兵，包圍的人群對車隊運載的貨物虎視眈眈。我維和官兵從容不迫，大聲表明自己的身份并進行交涉。在義正詞嚴的中國軍人面前，攔截的武裝分子和包圍的人群終于退去。

　　面對艱難險阻，他們是鐵骨錚錚的勇士；面對親情，他們也是有血有肉的普通人。有的官兵身在海外，家人向他們隱瞞了父親病故的消息，回國后他們只能在父親的墳塋前痛哭失聲；有的官兵未能等到妻子臨盆，就踏上了征程；他們在和親人通信時“報喜不報憂”，而每每思鄉心切，卻早已淚流滿面。一位士兵的妻子這樣告訴記者：“在我心目中，他就是真正的英雄。”

　　既是軍人又是“外交官”

　　參與維和行動的官兵，同時擔負著軍人和“外交官”的雙重使命。他們始終牢記，自己是來自有著五千年文明史的中國。

　　一輛滿載乘客的汽車在中國維和營地附近發生車禍，10多名當地百姓被困在車廂內，正在就餐的中國官兵立即組織營救，終于使全部乘客成功脫險。為幫助一個土著孤兒，數百位中國官兵向他伸出友愛之手，有的為他買衣送藥，有的節省下自己的口糧分給他……“中國好，中國兵好”，就這樣一傳十，十傳百，傳遍了中國官兵參與維和行動的每個地方。

　　“中國運輸車隊的事跡要在當地媒體上播出，讓所有人知道他們；中國的工兵分隊是‘整個任務區維和部隊的楷模’；中國的醫療分隊是‘最值得信賴的醫院’。”這是聯合國駐利比里亞特派團維和部隊司令對中國維和官兵的評價。聯合國于2004年9月授予中國赴利比里亞維和部隊“和平榮譽勛章”。授勛結束后，在場的全體聯合國官員和其他維和國家代表長時間地起立鼓掌，表達對中國軍人的敬慕之情。

　　參與維和行動的很多外國友軍官兵，也對中國人的熱情好客留下了深刻印象。他們向中國官兵學中文，學燒中國菜，學下象棋，而中國官兵們也總是有求必應。在很多友軍營地，中國的工兵、運輸隊員和軍醫成為最受歡迎的人。

　　講述不盡的英雄事跡

　　為聯合國維和行動，中國做出了重要貢獻：1988年，中國參加聯合國維和行動特委會；1990年，中國軍隊首次向聯合國維和行動派遣觀察員；1992年，中國第一支成建制的非作戰“藍盔”部隊奔赴柬埔寨；2002年，中國加入聯合國一級維和待命安排機制(即在規定的90天時間內，所派遣人員和裝備抵達任務區執行維和任務)。截至目前，中國先后對14項維和行動派出3625人次的維和軍事人員，現在仍有800余名官兵在外維和。在目前進行的由安理會直接領導的維和行動中，中國是5個常任理事國中派兵最多的國家……

　　中國維和部隊有著講述不盡的英雄事跡：中國赴剛果(金)的維和工兵分隊，不僅出色完成了道路修復、基建施工、營地改建等重大任務，而且在聯合國對我維和部隊進行的各項檢查中，合格率達100%；中國赴利比里亞的首批維和運輸分隊，在執行任務的8個月里累計行程110多萬公里，運送人員7萬余人次、各種物資3萬余噸……

　　官兵們講述不盡的維和故事，就誕生在這些略顯“枯燥”的記錄中。“行萬里心系祖國，戰險阻不辱使命。愛和平胸懷正義，樹形象揚我軍威”，這是一名維和士兵創作的詩句，也是中國維和部隊全體官兵的心聲。 (據《人民日報》；雷達)