中新網9月30日電 據北京晚報報道，中國政法大學法律碩士郝勁松今天再一次因為發票與鐵路局對簿公堂。去年11月，郝勁松發現退票時開具的小票是鐵路系統自己印制的收據，不是正規發票，不能報銷，所以將鐵路局告上法庭。一審法院駁回了郝勁松訴訟后，郝勁松向鐵路運輸中級法院提出了上訴。今天，鐵路運輸中級法院終審判決郝勁松敗訴。

　　今天，郝勁松在開庭前很早就來到鐵路運輸中級法院門口。“我覺得今天我會敗訴。”郝勁松表情十分輕松。“有時我需要勝，有時我需要敗。雖然敗訴，但是我認為我推動了鐵路上不合理制度的改進�！焙聞潘蛇�向記者展示了一份要遞交給全國人大常委會的“關于在全國范圍內撤銷鐵路運輸法院的建議書”。他認為，鐵路運輸法院與鐵路局間存在明確的隸屬關系，可以說是“法院企業化”。這樣的法院體制本身，就會使人懷疑判決結果的公正性。

　　此前據媒體報道，一審法院在審結案件后，迅速向北京鐵路局發出司法建議，鐵路局長期使用的舊版退票發票已經被規范的新版發票所代替�？山裉飚斢浾呔痛耸略儐栬F路局方面的代理人時，代理人先是回答“不知道，要問鐵路局�！比缓笥质缚诜裾J�！皼]有換新發票，一直是這樣�！�

　　10時整，鐵路中院對此案作出了終審宣判，正如郝勁松所料，法院根據北京市審計局的答復指出，退票費報銷憑證屬于專業發票，可以報銷。鐵路局履行了開具發票的義務。法院據此又一次駁回了郝勁松的訴訟。(王萍）