“十一五”期間，中國將在“十五”基礎上，重點研究開發和掌握混合動力汽車、燃料電池汽車、純電動汽車，代用燃料汽車整車和零部件的關鍵技術，建立整車評價平臺，推動標準體系的建設，促進節能環保機車的產業化。

　　在27日此間召開的首屆中國汽車產業發展國際論壇上， 科技部高新技術發展及產業化司陳家昌處長認為，發展節能環保汽車，不僅有利于加強國家能源安全和環境保護，也有利于汽車工業本身的提高，增強中國汽車工業核心競爭力。經濟發展的需求和消耗對能源安全提出了嚴峻的挑戰，而通過開發如電動汽車、天然氣汽車和其他的代用燃料汽車等節能環保型汽車，能夠達到替代或者節約石油的目標。

　　從1999年開始，科技部、國家環保總局、發改委等部門，開始聯合推廣清潔汽車行動，主要瞄準方向是提高傳統的內燃機汽車節油效果，促進清潔能源代燃料車的發展。2001年，我國又通過創建電動汽車重大科技專項，研究多能源的動力組成和動力關鍵技術，使環保節能汽車的研發取得了新的發展。通過電動汽車專項實施，目前全國有燃氣汽車20多萬輛，加氣站700余座。

　　陳家昌介紹，今年年底，我國將推出兩到三個具有自主產權的混合動力客車產品，四到五個混合動力轎車產品。預計“十一五”期間，我們國家自主產權節能環保汽車，將形成規模化的產品，特別是在混合動力方面在今后五年會有較大發展，逐步完成我們國家汽車技術更新和產業升級，提升我們國家汽車產業核心競爭力。(新華網　胡浩、孟華)