究竟哪天發(fā)射？天氣會(huì)影響發(fā)射時(shí)間

　　從各方面分析，萬(wàn)眾矚目的“神舟六號(hào)”將在10月上中旬發(fā)射，但具體是哪一天呢？專家透露，目前“神舟六號(hào)”仍在測(cè)試階段，發(fā)射的大致時(shí)間在10月上中旬是可以確定的，但具體定在哪一天還需視當(dāng)時(shí)天氣等發(fā)射條件而定。

　　專家解釋說(shuō)，10月的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心一般是秋高氣爽，但天氣的變化也可能會(huì)影響到“神舟六號(hào)”的發(fā)射。當(dāng)?shù)嘏紶枙?huì)有大風(fēng)、雷暴等惡劣天氣，如果碰到這種情況，對(duì)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的十幾層樓高的運(yùn)載火箭以及發(fā)射影響較大。從“神舟一號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)一直都是把飛船、運(yùn)載火箭垂直組裝、測(cè)試好，然后垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到塔架處再發(fā)射，這樣可以節(jié)省發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間。

　　據(jù)透露，我國(guó)有關(guān)部門下一步將研究俄羅斯所采用的火箭運(yùn)載方法，將運(yùn)載火箭和飛船全部組裝測(cè)試好后，水平地拉到塔架處，再直立起來(lái)發(fā)射。

　　這次誰(shuí)去太空？“翟聶組合”最有可能

　　據(jù)了解，就在“神舟六號(hào)”接受測(cè)試的同時(shí)，包括翟志剛、聶海勝在內(nèi)的三對(duì)航天員也正在積極“備戰(zhàn)”中。但最終只能有一對(duì)航天員登上“神舟六號(hào)”飛船，其他兩個(gè)組合是“備份”。

　　目前，翟志剛、聶海勝組合執(zhí)行“神舟六號(hào)”任務(wù)的可能性最大，但其中仍存在變數(shù)，不到最后一刻，沒(méi)人敢保證讓誰(shuí)“上天”。

　　據(jù)悉，在“神舟五號(hào)”發(fā)射過(guò)程中，楊利偉也是在發(fā)射前才最終決定下來(lái)的。專家介紹說(shuō)，航天員的心理素質(zhì)相當(dāng)重要，需要相當(dāng)穩(wěn)定的狀態(tài)，“神舟五號(hào)”發(fā)射前楊利偉的表現(xiàn)就一直很平穩(wěn)。

　　目前“神舟六號(hào)”的航天員儲(chǔ)備了三個(gè)組合，一旦可能性最大的組合在生理或心理狀態(tài)上表現(xiàn)不佳，就得換下這對(duì)組合。在“神舟六號(hào)”發(fā)射前，準(zhǔn)備登上飛船的航天員組合必須接受嚴(yán)格的生理和心理狀態(tài)測(cè)試，兩人的狀態(tài)都需良好、平穩(wěn)才行。

　　下一步干什么？載人航天還有二三期

　　據(jù)專家介紹，“神舟五號(hào)”發(fā)射成功后，我國(guó)有關(guān)主管部門公布了載人航天三步走的戰(zhàn)略，即三期工程：第一期叫突破載人航天技術(shù)，“神舟五號(hào)”的成功發(fā)射標(biāo)志著我國(guó)載人航天取得成功，而與“神舟五號(hào)”沒(méi)有太大變化的“神舟六號(hào)”主要是對(duì)我國(guó)“多人多天”載人航天技術(shù)的一次考核，“神舟六號(hào)”應(yīng)屬于載人航天一期的最后一個(gè)項(xiàng)目。“可以說(shuō)，‘神舟六號(hào)’將標(biāo)志著我國(guó)載人航天一期工程的結(jié)束。”

　　二期工程將重點(diǎn)突破交會(huì)對(duì)接技術(shù)和出艙活動(dòng)技術(shù)，另外會(huì)進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)探索；第三期是突破空間站技術(shù)。

　　專家透露，目前“神舟七號(hào)”相關(guān)研究工作已開(kāi)始進(jìn)行，但據(jù)預(yù)測(cè)，“神舟六號(hào)”發(fā)射后，下一艘飛船即“神舟七號(hào)”在一年內(nèi)發(fā)射的可能性不大。

　　我們的技術(shù)如何？“神六”超美國(guó)二代飛船

　　“神舟五號(hào)”、“神舟六號(hào)”與俄羅斯的“聯(lián)盟號(hào)”比較，相當(dāng)于其第三代飛船，而且在個(gè)別和少數(shù)地方甚至還超過(guò)它。與美國(guó)相比，應(yīng)能超過(guò)美國(guó)的一代飛船“水星號(hào)”、二代飛船“雙子號(hào)”，美國(guó)第三代飛船“阿波羅”是登月飛船，我們還無(wú)法與之相比。

　　航天技術(shù)中的民用航天即運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、載人航天，就總體水平而言，在運(yùn)載火箭方面，我國(guó)與美、俄運(yùn)送相當(dāng)載荷能力的火箭相比，水平相差不是很大；但從衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，我國(guó)與美、俄相比就有較大差距；載人航天方面，我國(guó)與之相比在總體上還是落后很多的，畢竟美、俄在載人航天方面起步早、技術(shù)先進(jìn)、成熟。與歐洲相比，我們?cè)诰C合水平上有差距，但個(gè)別方面仍有領(lǐng)先。“神舟五號(hào)”發(fā)射后，可以說(shuō)進(jìn)一步提升了我國(guó)航天技術(shù)在世界上的地位。

　　中國(guó)“阿波羅”在哪里？月球探測(cè)器明年面世

　　據(jù)悉，我國(guó)稱為“嫦娥工程”的月球探測(cè)工程，目前在規(guī)劃上公布了月球探測(cè)第一部曲，又叫探月工程，分三個(gè)階段，這三個(gè)階段都是無(wú)人自動(dòng)探測(cè)。

　　第一期工程叫“繞”，即發(fā)射一個(gè)月球探測(cè)器，圍繞月球軌道靠近月面進(jìn)行探測(cè)，包括對(duì)月球影像的拍攝，對(duì)近月表面情況(成份、月壤厚度等)的探測(cè)，以及對(duì)月球與地球之間環(huán)境的探測(cè)等。目前國(guó)家已經(jīng)明確在實(shí)施，明年10月將拿出產(chǎn)品。根據(jù)國(guó)家航天局對(duì)外公布的時(shí)間表，2007年前后就要發(fā)射。

　　第二期叫“落”，這一工程雖然尚未立項(xiàng)，但已在申報(bào)規(guī)劃，即發(fā)射一個(gè)月球探測(cè)器，著陸在月球表面上，再?gòu)倪@個(gè)月球著陸探測(cè)器上釋放出一個(gè)月球車，在月球表面上行走探測(cè)。據(jù)悉，預(yù)計(jì)2012年前后進(jìn)行。

　　第三期叫“回”，即發(fā)射一個(gè)月球著陸器著陸在月球表面，但這個(gè)著陸器與“落”的月球著陸器不一樣，它還帶有返回的功能。這個(gè)月球著陸器落在月球表面就位探測(cè)后，再將從月球上所取的樣品放回到返回器上，返回器最終把樣品帶回地球，科學(xué)家再對(duì)樣品進(jìn)行研究。“回”的技術(shù)水平更高、更復(fù)雜。據(jù)悉，預(yù)計(jì)在2017年左右進(jìn)行。

　　據(jù)專家分析，美國(guó)近日宣布將在2018年再次登月，我國(guó)預(yù)計(jì)在2017年完成探月工程的“繞、落、回”三階段無(wú)人探測(cè)。根據(jù)這種國(guó)際趨勢(shì)和我國(guó)無(wú)人探測(cè)月球工程實(shí)施的具體情況，再下一步我國(guó)可能就會(huì)研究和實(shí)施載人登月探測(cè)的宏偉戰(zhàn)略。

　　載人登月工程需要航天員在太空待更多的天數(shù)，現(xiàn)在我們進(jìn)行的載人航天從“神舟五號(hào)”的21個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)到“神舟六號(hào)”的多天，在近地軌道訓(xùn)練航天員忍受失重、輻射等空間環(huán)境的各種考核，包括航天醫(yī)學(xué)研究等各方面所積累的經(jīng)驗(yàn)，將為下一步載人登月探測(cè)打下必備的基礎(chǔ)。

　　(來(lái)源：新聞晨報(bào)；楊海鷹 申延賓）