在比利時的斯帕賽道，舒馬赫又退出了。盡管他的退出要由莽撞小子佐藤琢磨“負全責”，盡管他的退出和本賽季的總冠軍之爭毫無干系。

　　2003年的F1收官戰中，舒馬赫在鈴鹿賽道用一個跌跌撞撞的第八名確保了自己的第六個年度車手總冠軍后，一家報紙打出了“從人到神只需一個半小時”的標題。一年多后，2005賽季的總冠軍卻不是我們熟悉的“紅衣主教”。

　　從人到神也許是升華，但從神到人卻未必就是退化。沒有了壓力，不如干脆調整一下生活重心。

　　去陪陪妻子科琳娜吧，還有你的寶貝狗。跟愛犬疏遠太久，沒準哪天就把自己變成天津特產了。如果贏了天下，卻輸了她又輸了它，男人做到這個份上難說不比太監更慘。

　　還有足球，你的一大嗜好。水平另當別論，但至少那雙與狹小的駕駛艙頂端廝守十幾年的腳啊，終于可以踩踩草地，心無旁騖地跟足球來段熱戀。多么浪漫而動人。

　　最后，也順便滿足一下F1老大埃克萊斯頓，你的壟斷已經讓他少賺了很多錢。

　　獎杯？就留給阿隆索吧。多年以后，也許會有很多人記得某個車手拿到了2005年的總冠軍，但是將有更多人牢牢記住某個車手沒有拿到這個冠軍，這還不夠么？

　　36歲的車王輸給80年代的小屁孩不算丟人，但如果為此斤斤計較悵然懊惱則大氣不足有失身份了。人生中有的階段需要懂得工作，有的階段則需要看透生活。真要不服氣，明年再來過便是，環法七連冠的阿姆斯特朗都要考慮復出，還在役的F1五連冠超人想多拿一次車手總冠軍算得了什么呢？

　　真的，往阿隆索、萊科寧面前一站，舒馬赫已經可以像個老男人那樣指點江山。但說出口的如果還是怎樣盡力取勝的套路，那真是沒有一點進步。

　　《頭文字D》里，金盆洗手多年的黃秋生在秋明山上倚靠著全新改裝的AE86，叼著煙對兒子周杰倫說，記住，千萬不要有跟人斗的心，不要跟人比，你要贏的是你自己。

　　“然而人最難是超越自己，當第二名是種美感。第一名永遠有后顧之憂，怎么會跑得好。人在高潮中享受成就，在低潮中享受人生。”這段箴言出自吳宗憲之口。年長舒馬赫6歲半的他，有些話應該還是可以對后者有所借鑒。