中新網9月9日電 據新華網報道，為期兩天的馬六甲和新加坡海峽雅加達會議——暨加強海峽安全、保安和環保會議8日在這里閉幕。會議敦促所有國家與國際海事組織合作，打擊海盜和武裝搶劫行為，維護海洋環境和海洋資源，保障海峽航行的暢通和安全。

　　會議發表的《雅加達聲明》強調，馬六甲和新加坡海峽的沿岸國家(印度尼西亞、馬來西亞和新加坡)對海峽航行安全、環境保護和海洋保安負有基本責任。針對海峽所采取的任何行動都應該符合包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法；承認使用國和有關國際機構的利益，以及它們在與海峽有關的問題上所發揮的作用；承認海峽沿岸國與國際社會進行更加密切合作的重要性；歡迎海峽使用國和相關國際機構提供援助，協助航運領域的能力建設、培訓和技術轉讓，以及其他符合國際法的援助。

　　會議同意，成立一個海峽航行安全三方技術專家小組。海峽沿岸三國建立與使用國、造船工業以及其他與海峽航行安全利益有關的方面進行合作的機制。

　　這次論壇會議是由印尼政府和國際海事組織聯合舉辦的，并得到了馬來西亞與新加坡的協助。會議的宗旨是，為加強海峽航行安全、保安和環保探討一種合作框架。包括中國在內的34個國家的代表，以及2個跨政府組織和7個非政府組織的觀察員參加會議。

　　中國代表團在發言時表示，中國政府將履行海洋法公約為海峽使用國規定的義務，考慮動員一定資源，應海峽沿岸國的要求，幫助海峽沿岸國進行能力建設、加強技術業務交流和人員培訓。

　　會議期間，印、馬、新三國和國際海事組織在這里簽署了建立區域海洋電子高速公路的諒解備忘錄。與此同時，印尼海軍宣布，印尼、新加坡、馬來西亞、泰國將于本月13日開始在馬六甲海域展開聯合空中巡邏，以進一步保障馬六甲海峽的安全。

　　馬六甲海峽東連南中國海，西接安達曼海，溝通太平洋和印度洋，是歐、亞、澳、非幾個大洲之間的海運重要通道。目前，馬六甲海峽石油航運占全球石油航運的二分之一，貿易航運占全球的三分之一。

　　根據《聯合國海洋法公約》，馬六甲海峽和新加坡海峽是國際航道，但是沿岸國家對附屬海域仍擁有主權，而且也要對使用國負起維護安全與保衛的義務。(趙金川)