中新網8月3日電 美國最新一期的《名利場》首次公布的9-11錄音帶記錄顯示，美國高層軍官可能故意誤導9-11委員會，制造出空軍反恐迅速展開的假相，導致延誤了攔截的第一時間。

　　該錄音帶顯示，空軍國防指揮官曾派出兩架戰機去追蹤被劫持客機的說法是編造出來的。英國《衛報》的消息稱，事實真相和9-11委員會之前聽到的恰恰相反，美空軍是在撞機事件發生后才知道93號航班的，因此所謂空軍戰機追蹤93號航班的說法純屬子虛烏有。

　　9-11委員會負責人托馬斯-肯恩稱，北美防空聯合司令部(NORAD)以前告訴他們的“完全不符合事實”。少將拉里-阿諾德和上校阿蘭-斯科特曾告訴9-11委員會的人員，NORAD在上午9點16分就開始派出戰機對93號航班進行跟蹤。而事實上，該航班是12分鐘后才被劫持，而10點15分NORAD技術人員中士雪莉-沃森才從民航控制中心首次獲悉飛機被劫持。

　　這些內幕的曝光嚴重破壞了美政府的名譽，因為副總統切尼曾反復強調，白宮是經過認真考慮才批準如果有必要的話可以將93號航班擊落。而實際情況是，切尼幾乎是在撞機的同時才獲悉劫機事件的。而授權將該航班擊落的命令則是在襲擊結束后，也就是10點18分才給出的。

　　這次的證據還撕破了美軍曾將該機擊落的謊言。該錄音帶證明，NORAD當時根本不可能辦到這一點。當天上午，NORAD派出的兩架戰斗機白白浪費了幾個小時去追蹤“一個影子”。NORAD軍官稱，當時雷達顯示11號航班正飛往華盛頓，而其時該航班已經撞毀了。而美國民航空局的人事發后數小時都拒絕確認11號航班撞擊大樓的消息更是證明了這一點。

　　9-11委員會成員一致認為，這種說法上的出入是美軍方有意誤導行為，他們本考慮將NORAD告上法庭，但最終還是決定將該事移交五角大樓審查機關和相關交通部門處理。最終鑒定報道不日將公開。 (章田/雅龍)