中新網10月24日電 據信息時報報道，昨日，廣州市中小學生交通安全聯系制度(下簡稱“警糾校處”制度)正式在該市實施。以后每個學生手里都有一張功能類似于司機的駕駛證一樣的交通安全卡，一旦哪個頑皮學生交通違法被交警叔叔“抓現行”，這個小頑皮就必須交卡登記，領一張《教育通知書》，一周后學校就會叫來家長一起教育孩子，不服從交警管理等三種行為的，要由學校或教育局現場協助處理，嚴重的會受到學校操行扣分的懲罰，有的學校還規定被抓三次現行的，將影響評三好學生。

　　昨日，廣州全市首日實施警糾校處制度，據現場觀察，學生哥亂過馬路違反交通規則的真不少，有些孩子還是在家長的帶領下橫沖直撞，看來，“警糾校處”制度的實施是非常有必要的。

　　昨日下午4：20左右，小北路的法政路口開始熱鬧起來，買菜的人流與小北路小學放學人流匯合在天橋底過馬路，盡管路中間的過路候燈帶安排了4名交通協管員協助交警指揮，但是秩序還是有些亂。記者在那里呆了半小時，發現穿著校服的孩子們比大人可“勇猛”多了，共有10多名學生趁著南北向的車輛等綠燈，不走斑馬線，而是埋頭斜穿過調頭車道猛沖過馬路�，F場還有數名家長，根本不管紅燈綠燈，拽著孩子就往前沖，在車流里穿插，看得在旁的記者都為他們捏了一把汗。交警馬上上前糾正，但那幾名家長一手推開交警就急步離開，讓交警徒嘆奈何。

　　據越秀區一姓陳的交警稱，在其管轄的地段，學生們上下學是最容易出現交通違法的時間，四種行為犯得最多——闖紅燈、過馬路不走斑馬線，中學生騎車載人、騎車追逐。而其中上學期間最多的就是不管紅綠燈亂闖馬路趕上課。

　　目前，廣州市共有1800多所中小學校和中等職業學校，近180萬中小學生。從交警部門獲悉，廣州市因道路交通事故造成中小學生傷亡的問題比較突出，是中小學生意外傷亡的主要原因之一。在涉及中小學生的道路交通事故中，除了學生不聽勸告，自行駕駛摩托車外出，因違法導致交通事故造成死亡外，還與中小學生在道路上不按規定行走、騎車，乘坐超載車輛等交通違法行為有直接關系。

　　多間中小學校的校方表示，別看《通知書》不對學生罰款、扣分等處理，威力可一點不小。第一次收到通知書，學校會通知家長、孩子一起到校批評教育，“請家長是每個學生最怕的事了。”第二次收到通知書，學校就會出一份書面的警告提醒信給學生，這就更為嚴重了。而第三次收到通知書，學校就會考慮，對該名學生評為三好學生、積極分子等有影響。這也是家長最不愿意見到的，會更大力配合學校教育孩子遵守交通規則。

　　馨馨是小北路小學的一名小女生，她說，對新制度，“大家都怕怕”，又是請家長又是發信，還要影響評先進，“我們都再不敢不注意安全了！”馨馨認為，高年級的學生會更怕，“因為不能評三好學生，對升學都有影響！”昨日，學生小華(化名)闖紅燈被交警叔叔叫住了，交警問他知道自己做錯事了嗎，他回答一句：“違反交通規則”后，全身開始發抖，眼里開始含著淚水，還好交警沒有“填單”給他。

　　昨日在現場發現，盡管制度正式實施，交警們還是“網開一面”，沒有開出通知書，只是口頭教育為主。(周濤 何雪華 周斌)