中新社倫敦十一月一日電 題：中國(guó)是全球海運(yùn)業(yè)愈發(fā)重要的參與者

　　——專訪英國(guó)運(yùn)輸國(guó)務(wù)大臣斯蒂芬·萊得曼

　　　　　　　　　　中新社記者　李鵬

　　“中國(guó)有很好的船隊(duì)和船員，是全球海運(yùn)業(yè)愈發(fā)重要的參與者”，英國(guó)運(yùn)輸國(guó)務(wù)大臣斯蒂芬·萊得曼在倫敦接受本社記者專訪說(shuō)：“英國(guó)愿意與中國(guó)在海運(yùn)方面保持良好關(guān)系，直面全球海運(yùn)業(yè)的共同挑戰(zhàn)。”

　　斯蒂芬·萊得曼博士將前往中國(guó)深圳參加本月初召開(kāi)的“國(guó)際海運(yùn)(中國(guó))年會(huì)”，他將在年會(huì)上發(fā)表主旨演講，并與中國(guó)交通部部長(zhǎng)李盛霖等舉行雙邊會(huì)談。

　　萊得曼稱贊國(guó)際海運(yùn)(中國(guó))年會(huì)是海運(yùn)業(yè)有影響的綜合性峰會(huì)，而這反映了中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展對(duì)海運(yùn)業(yè)的推動(dòng)。第一次前往中國(guó)的萊得曼對(duì)峰會(huì)充滿期待，稱峰會(huì)是個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，向亞洲推介海運(yùn)業(yè)的“英國(guó)經(jīng)驗(yàn)”。

　　英國(guó)有非常長(zhǎng)而且值得驕傲的海運(yùn)傳統(tǒng)，正是借助先進(jìn)的海運(yùn)業(yè)，大英帝國(guó)得以傲視全球。而作為一個(gè)島國(guó)，英國(guó)也離不開(kāi)海運(yùn)。萊得曼說(shuō)：“進(jìn)出英國(guó)的百分之九十五貨物都是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。”

　　雖然英國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的海運(yùn)強(qiáng)國(guó)，但萊得曼坦承，英國(guó)海運(yùn)業(yè)幾年前曾面臨困難。他說(shuō)：“我們意識(shí)到，如果不給海運(yùn)業(yè)增加附加值的話，我們就不能保持海上大國(guó)的地位。”通過(guò)努力，英國(guó)海運(yùn)業(yè)近幾年增長(zhǎng)了四倍。據(jù)介紹，英國(guó)海運(yùn)業(yè)一年的總收入超過(guò)一百億英鎊，年創(chuàng)匯七十億英鎊，是僅次于金融和旅游業(yè)的第三大創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。

　　什么是英國(guó)海運(yùn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)？萊得曼說(shuō)，那就是提高質(zhì)量，提供更好的、更高效的服務(wù)，并且更加注意海運(yùn)業(yè)的環(huán)境影響。在他看來(lái)，“質(zhì)量、效率、環(huán)境”正是海運(yùn)業(yè)正面臨的三方面挑戰(zhàn)。

　　如何使目前正在服役的、三十年前建造的輪船適應(yīng)現(xiàn)代海運(yùn)的要求？如何實(shí)現(xiàn)船隊(duì)與港口之間高效率的銜接？如何讓海運(yùn)更加環(huán)境友好？萊得曼說(shuō)，這些都是需要包括中英海運(yùn)業(yè)在內(nèi)的全球業(yè)者共商應(yīng)對(duì)之策。

　　將于十一月二日開(kāi)幕的“國(guó)際海運(yùn)(中國(guó))年會(huì)”，以“把握變化”為主題，關(guān)注世界經(jīng)貿(mào)及海運(yùn)業(yè)的發(fā)展變化，把握變化所帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。