中新網9月22日電 據北方網報道，21日，天津市召開“加快推進天津東疆保稅港區建設座談會”。從會上獲悉，今年8月31日，國務院正式批準設立天津東疆保稅港區，并允許東疆港區借鑒國際慣例在通關、外匯、物流、貿易、稅收等多個領域先行先試，成為中國對外高度開放的示范區。

　　天津港東疆港區是東疆保稅港區的坐落地，是天津港“十一五”規劃建設的重點。它位于天津港東北部，是用疏浚航道的淤泥吹填造陸，形成的三面環海半島式港區。港區南北長10公里，東西寬3公里，總面積30平方公里。其開發建設的設想始于上世紀80年代，并于1987年被納入天津港總體規劃，獲交通部、天津市政府聯合批準。

　　按照規劃，東疆港區分為碼頭作業區、物流加工區、港口綜合配套服務區“三大區域”，具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務辦公、生活居住、休閑旅游“五大功能”。

　　天津港(集團)有限公司總裁于汝民表示，設立東疆保稅港區是推進濱海新區開發開放的重要舉措。同時，在天津港設立保稅港區也具有良好的基礎和條件：首先，天津港具有較好的區位優勢；其次，東疆保稅港區具有港口的依托優勢；三是東疆保稅港區具有優越的規劃和建設條件；四是東疆保稅港區毗鄰天津開發區、保稅區，可以實現在功能和政策上的優勢互補和疊加。

　　據悉，到2010年，10平方公里的東疆保稅港區造陸工程將全部完成，基礎設施建設初具規模，大量入區企業將正常運營。

　　于汝民說，天津港正在以一天也不耽誤的精神，加快東疆港區的規劃建設工作，同時就東疆保稅港區的相關政策等進行深入細致的研究。目標是把東疆保稅港區建設成為規劃科學、功能完備、設施先進、政策寬松、監管有效、服務便捷、環境優美的現代化、國際化、智能化自由貿易區，成為中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心經濟功能區，成為中國口岸管理體制改革的試驗區、濱海新區開發開放的先行區和中國高度開放的自由貿易示范港區。 (王冰)