盡管今年全球汽車業大滑坡，國內車市持續低迷，但并沒有阻擋住汽車企業對即將于11月19日開幕的2008廣州國際車展的熱情。成功舉辦5屆的廣州車展已經成為預示來年國內車市的一個風向標，大批外資、合資及自主品牌車企都寄望在年底這場汽車盛宴上為明年打下一個良好的基礎；同時，面對即將到來的年底銷售季節，廣州車展也免不了成為各大車企作最后的沖刺、豪賭一把的重要“舞臺”。

　　日系車主場出戰

　　廣州車展借助于華南地區強勢發展的汽車產業優勢以及實力雄厚的汽車消費市場，自2003年創辦以來，一直堅持“高品質、國際化、綜合性”的特性。本屆車展更是打出了“科技拓展未來”的主題口號，布展面積多達110000平方米，吸引了眾多汽車品牌的積極參與。廣州是國內同時擁有日本豐田、本田、日產三大世界級汽車巨頭整車項目的唯一城市，廣州車展實質上已經成了日系車的主場作戰。

　　豐田將在3800平方米的展臺上帶來包括豐田品牌和雷克薩斯品牌全車系45臺展車，創下參加廣州車展以來面積最大、車型最多的紀錄。本次車展中，豐田將展出6臺概念車，其中的Hi-CT和雷克薩斯LF-ARoadster更是首次在中國亮相。除了豐富多彩的“汽車秀”，豐田還將在展臺特定區域展示環保和安全等先進技術和理念。

　　此外，廣州本田將發布的全新換代的新思迪車型，在軸距、外觀和排量等方面都將進行大幅改進和提升。曾于8月在日本曝光的新一代奧德賽也有可能在本屆車展上首次亮相，那將是一個大突破。東風日產將攜新一代天籟、新一代奇駿、逍客、軒逸、騏達、頤達、驪威、駿逸八款車型參展，屆時還將有全新的戰略規劃發布。

　　國際知名豪華車品牌Infiniti英菲尼迪將攜旗下EX、FX、M和G四個系列豪華車型參加2008廣州國際車展，還將帶來一款令人期待的神秘車型。Infiniti的全新品牌口號也將在本次車展上隆重發布。

　　綜觀今年廣州車展，從總體車型和展廳面積上看，盡管日系車尚不能與德、美、韓，包括自主品牌的總量平分秋色，但在各細分市場，日系車開始呈現全面開花的景象。

　　歐美系強力阻擊

　　上海通用汽車將率旗下四大品牌、26款綠色產品亮相本屆車展，其中將發布雪佛蘭Cruze科魯茲、別克Enclave昂科雷、全新凱迪拉克CTS-V三款重量級全新車型，而今年上市的綠色科技明星產品別克君越混合動力車、1.2L小排量雪佛蘭樂騁、09款全新凱迪拉克系列也將備受關注。

　　雪佛蘭Cruze科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的全新一代產品。繼在巴黎車展全球首發后，即來到中國進行亞洲首發，并將與歐洲同步上市。于北京車展首演的別克首款進口豪華SUV——Enclave昂科雷將于廣州車展公布售價；搭載了6.8L機械增壓V8引擎的全新凱迪拉克CTS-V也將公布價格，并啟動限量預定活動。

　　繼2007年在廣州車展上首次展出全球首發車型福特Verve三廂概念車后，福特再次將旗下車型的全球首演落在廣州，一款福特全球首發車型將在本屆廣州車展驚艷亮相。明年初將在國內投產上市的福特全球小型車——新福特嘉年華也將進一步展示其時尚動感、色彩絢麗的外觀和內飾等諸多細節。

　　大眾汽車將以其參加廣州車展以來最大規模隆重登場，28款車型悉數亮相于3000平方米的展臺。大眾進口汽車將為中國觀眾帶來富于激情與活力的3款全新車型，其中一款為中國首發的轎跑車。上海大眾則以中德合作、本地開發的LAVIDA朗逸及多款主力車型向觀眾展示其全線產品。一汽-大眾最新上市的新寶來則攜領一汽-大眾多款經典車型展現其實力。上海大眾斯柯達品牌將攜旗下兩大產品系列出展，國產全新Fabia將首度亮相，并將正式公布其中文名及其產品配置。上海大眾斯柯達有關負責人明確表示：“國產全新Fabia今年內正式上市絕不會有任何變化。”

　　同時，與本次廣州車展“科技拓展未來”的主題相契合，曾經服務北京2008年奧運會的“大眾汽車奧運綠色車隊”中的四款綠色車型也將亮相本屆廣州車展。

　　沃爾沃(Volvo)汽車將展出在中國銷售的五大系列全系車型共8個車款，展臺設計比北京車展更加豪華。沃爾沃XC90環球帆船賽紀念版和C30R-design個性運動版亦是在中國首次亮相。

　　韓系從谷底攀爬

　　韓系車在經歷了一段時間輝煌后，幾乎被中國市場的激烈競爭逼到懸崖邊緣，不過韓系車的覺醒和打翻身仗的態勢已經出現端倪。這次廣州車展北京現代和東風悅達起亞占據了較大的展臺位置，無論是展臺的設計還是模特的水準，全都是按最高標準來實現的。

　　北京現代將聯合韓國現代汽車，展出韓國現代首款后驅豪華車勞恩斯(Rohens)運動版，以及北現的熱銷車型悅動、經典車型途勝、伊蘭特、雅紳特、索納塔等車型。北京現代全新中高級車——NFC也將首度向公眾亮相，并公布其中文名。作為御翔的換代車型，NFC是悅動之后第二款專為中國市場打造的全新車型，肩負著提升北京現代品牌形象的重任，表明了北京現代再戰中高級車市場的決心。韓系車是否在國內中高級車市場上取得突破，NFC的表現值得關注。

　　起亞中國則聯合東風悅達起亞，除隆重亮相獅跑炫黑版，同時還有起亞旗下進口于國產的現有全系列車型展出。剛剛在巴黎車展上亮相的小型跨界旅行車起亞SOUL也將是首次與中國公眾見面，明年將在東風悅達起亞投產。起亞Soul專為中國市場量身定制，外形新穎獨特，很符合年輕人追趕潮流的心理，很有潛力成為廣州車展最受關注的小型車之一。

　　自主品牌大展拳腳

　　對于自主品牌而言，廣州車展為他們提供了更多的展示舞臺。在4月21日舉辦的2008中國(廣州)汽車發展論壇上，第六屆廣州車展組委會明確提出要大力支持民族品牌與國內企業共同進步。第六屆廣州汽車展將在展位規劃、展區安排等方面盡力為國內企業提供更多的便利，力爭為民族品牌產品創造一個擴大國內市場，走向世界市場的大舞臺。

　　廣汽的自主醞釀了很長時間，在北京車展上也嶄露頭角，相信這一次會有更多斬獲，廣州本田還將推出自主品牌“理念”的一款概念跑車。上汽榮威將在本屆廣州車展上推出三款榮威550改裝車型。

　　國內其他自主品牌車企早已躍躍欲試。除了吉利熊貓、比亞迪新F3R、江淮的小型車同悅等一些新車型會在車展上市外，之前陸續上市的奇瑞A3、長城炫麗等和一些即將上市的車型如駿捷旅行車也會在車展上大張旗鼓地亮相。比亞迪汽車將以“科技·綠色明天”為主題，攜熱銷車F3、F0、F3R、F6參展，而全新車型F4、F5、M6等也在計劃亮相之列，新能源車F3DM也極有可能在車展期間宣布價格并上市。

　　09車市競爭預演

　　信息表明，本次廣州車展的參展廠家和車型數量要比往屆更多。這說明，在國際車市遭遇寒冬的情況，中國車市盡管充滿動蕩，但其未來的高成長性，使之依然成為國際大車廠為數不多的“救命稻草”之一。作為國內車市的風向標，廣州車展對年底和明年的車市走向有著深刻的影響。

　　隨著廣州汽車的不斷壯大，從1997年到2007年，日系汽車公司在華的市場銷量增幅超過11倍，市場份額一直高居國內市場之首，日系汽車目前的主要優勢集中在中高級車市場，如雅閣和凱美瑞所在的市場，但種種跡象表明，日系汽車在鞏固中高級車市場的基礎上，已經開始向高端和低端兩個市場延伸，由廣州發起并可能輻射全國的一場對抗已經山雨欲來。

　　面對日系影響力不斷增加，以大眾、通用為代表的歐美系不甘示弱，開始強力阻擊日系汽車的崛起，歐美系汽車中的新一代奧迪A4、別克-昂科雷、凱迪拉克CTS-V以及斯柯達晶銳、新嘉年華等車型也將開始發動新的市場攻勢，可以預見，承前啟后的2008年廣州車展將是2009年決戰之前的預演，這場由形成合力的日系汽車對抗歐美汽車的戰爭將會異常殘酷。日系品牌將在從豪華到經濟型轎車的各個細分市場對歐美汽車群進行兇悍的攻擊，2009年的中國車市競爭格局將在這屆廣州車展上預演。（李永鈞 劉朝暉）