寶馬1系、奧迪Q5、上海大眾朗逸、長安福特新嘉年華……在第十屆北京車展現場，這些極具分量的新車當仁不讓成為了此次車展的主角。齊聚一堂，車展盛宴讓我們大飽眼福。

　　這些不管是首次亮相還是以被消費者熟知的新車型，究竟何時能抵達廣州，正式與消費者見面呢？這些新車型在各自的細分市場有多大的勝算指數呢？本報甄選了部分值得期待的自主品牌車型一一道來其各項競爭指標。

　　第1款

　　比亞迪F1 保持一貫的營銷優勢 入粵時間：今年下半年

　　參賽項目：微型車市場 預計售價：4.08萬-5.08萬 勝算指數：★★★

　　車型特點：雖然F1未能如業界猜測的在北京車展正式上市，但是隨著“量產版”F1的揭幕儀式的舉行，F1的上市步伐似乎又迫近了一步。來自比亞迪汽車的資料顯示，F1搭載了比亞迪自主研發的BYD371QA高性能環保發動機，排量為1.0L，百公里油耗4.2L，排放標準達到國IV標準。而在安全配置上，F1配備了雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動力轉向等。從外形上看，F1的后窗采用國際流行的外掀方式。

　　據了解，為F1開辟專用渠道，是比亞迪新的銷售網絡計劃中的一部分。按照規劃，比亞迪汽車將有A1和A2兩條渠道。其中，A1網負責F3、F6、F8等車型的銷售；而A2網則負責F1、F3R、F8、S3系列等車型的銷售。

　　第2款

　　吉利熊貓 名字夠吸引人 入粵時間：今年下半年

　　參賽項目：小型車市場 預計售價：3萬-5萬元 勝算指數：★★

　　車型特點：作為吉利戰略轉型重要車型的熊貓，匯集了吉利最新的研發技術與制造工藝。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙地設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。在動力上，熊貓將可搭載多款發動機，包括1.0升3G10發動機，1.3升479系列發動機，以及全新開發的滿足歐Ⅴ排放標準的1.3升4G系列發動機，提供手動及自動變速器。

　　第3款

　　力帆620 模仿到極致 入粵時間：預計6月份

　　參賽項目：經濟型轎車 預計售價：10萬元之內 勝算指數：★★

　　車型特點：力帆620作為力帆汽車面向全球市場推出的一款全新產品，雖然定妝照已于早日被媒體提前公布，但正式公開亮相尚屬首次。據了解，這款車軸距2605mm，長度4.5米多。力帆汽車銷售公司副總張強告訴記者，尺寸與花冠相當，因為花冠這款車在國外也是銷售量比較大，但是在工藝方面有很多區別，包括VVT的發動機，目前剛推出市面上的發動機是采用寶馬曾經做過的TRITEC發動機。那款發動機動力非常好，達到85千瓦、116馬力，對消費者來講，這么一款車型，駕駛起來會體驗到無窮的樂趣。行李箱也比較大，大燈采用的是有點像寶馬3系的大燈，尾燈是采用奧迪的尾燈，顯得前面比較勁頭，后面比較大氣。

　　第4款

　　榮威550 玩兒新概念 入粵時間：5月份

　　參賽項目：中級車市場 預計售價：16萬-20萬元 勝算指數：★★★★

　　車型特點：榮威550以在行車管理、信息顯示、娛樂互動等全方位的數字科技詮釋“D5全時數字轎車”概念。“D5全時數字轎車”，消費者可借此感受“跨代”而生的數字魅力。“可擴展RMI(RoeweMultimediaInterface)數字多媒體交互系統”采用一體化的內嵌式設計，整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能，既實用又使多功能影音娛樂成為可能；多媒體娛樂系統隨時接通多種影音格式，USB接口不斷拓展數字世界。

　　據了解，在安全方面榮威550具備高剛度加固型USD一體式車身，擁有SCS六位一體主動安全系統，達到歐洲標準(NCAP)和中國標準(CNCAP)五星級碰撞要求，除此之外還考慮在歐洲與北美市場上已經在推廣實施的行人保護系統。

　　從操控性與動力性來看，榮威550繼承了英系車對汽車傳統價值的追求，賽車級四輪獨立懸掛系統與Kavachi1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機相配合，在Dual-Bus數字智能行車管家系統支持下，達到人車合一的境界。（梅勤）