4月20日，第十屆北京國際車展在中國國際展覽中心新館隆重開幕。廣州豐田汽車有限公司攜旗下廣汽TOYOTA渠道全系四大經(jīng)典車型盛裝亮相，其中包括中高級轎車王者Camry凱美瑞、即將在國內上市的豐田全球戰(zhàn)略車型Yaris雅力士以及全領域SUV車型High Lander漢蘭達和前衛(wèi)時尚越野車FJ酷路澤，Camry凱美瑞安全碰撞實車和切割車以及Yaris雅力士的NBA主題涂裝車也出現(xiàn)在展臺上。同時，廣州豐田還首次展示了i-Yaris(網(wǎng)上選配預訂系統(tǒng))、Y—Station(Yaris雅力士體驗站)兩種創(chuàng)新的營銷及渠道模式，給消費者帶來全新的品質消費體驗。

　　廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮認為，作為本年度最重要的大型國際車展，北京車展不僅是新車、概念車集中亮相的舞臺，同時也應該成為消費者體驗汽車品牌文化與汽車品質生活的場所。因此，廣州豐田獨辟蹊徑，攜旗下四款經(jīng)典車型和創(chuàng)新的渠道模式參展，目的就是要給廣大消費者提供世界一流的“三位一體”品質體驗，從而引領中國汽車品質消費新時代。

　　Yaris雅力士 倡導動感與時尚

　　風靡全球的豐田戰(zhàn)略車型Yaris雅力士中國版樣車也首次在北京車展上與中國消費者見面。兩款紫鉆黑和瑩鉆紫主推色展車，將Yaris雅力士所倡導的動感與時尚理念展現(xiàn)得淋漓盡致。作為2008年NBA官方市場合作伙伴，廣州豐田還展出了一輛NBA主題涂裝車。

　　據(jù)介紹，Yaris雅力士上市8年來，在全球累計銷量超過300萬輛，其中歐洲的用戶超過160萬。在全球范圍內，Yaris雅力士獲得過包括2000年歐洲、日本年度車型，歐洲NCAP(新車性能評估)碰撞測試小型車第1名，“世界十大故障最少汽車”等諸多殊榮。業(yè)界評論，它的導入，將扭轉中國消費者對緊湊型轎車品質低、安全性差的固有觀念，開啟緊湊型轎車的品質新革命。

　　引人注目的是，在北京車展上廣州豐田首次展示了i-Yaris(網(wǎng)上選配預訂系統(tǒng))和Y-Station(Yaris雅力士體驗站)兩種全新的營銷及渠道模式，這也是廣州豐田繼e-CRB智能化漸進改善的顧客關系構筑系統(tǒng)大獲成功后，精心推出的又一創(chuàng)新營銷及渠道模式，從而為廣州豐田“三位一體”品質體系注入了新的內容。

　　據(jù)介紹，i-Yaris是中國首家成功實現(xiàn)“客戶在線車輛選配”、“選配車輛信息與客戶信息綁定”、“綁定信息自動分配予銷售店”進行客戶跟進的系統(tǒng)，并與e-CRB系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。它能夠將消費者的個性化需求進行生動的視覺呈現(xiàn)，并將需求轉化為真實的商品。消費者可以通過i-Yaris系統(tǒng)在電腦上體驗車型及其顏色選擇、預訂等個性化功能，搶“鮮”感受網(wǎng)上選購汽車的便捷、直觀、個性和樂趣。它意味著消費者的自我價值觀經(jīng)過i-Yaris體系的中介，在汽車上可以得到準確延伸與表達。

　　Y-Station(Yaris雅力士體驗站)則大膽突破國內汽車市場的汽車渠道模式，通過在城市中心或城市時尚購物中心設置Yaris專用小型展示中心，向消費者提供便捷、生動、時尚的全新品牌接觸途徑。可以說，Y-Station的設立，標志著汽車開始更為深入地融進現(xiàn)代時尚生活。

　　廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮表示，廣州豐田自成立以來，迅速建立了集先進工廠、創(chuàng)新渠道、卓越產(chǎn)品“三位一體”的品質體系，打造了廣州豐田不可復制的核心競爭力。而i-Yaris和Y-station兩種創(chuàng)新模式的應用，將大大豐富“三位一體”品質體系的內涵，全面升華消費者的品牌體驗旅程，成為中國汽車品質消費時代的強大助推器。

　　凱美瑞仍是No.1 3月上牌量穩(wěn)居第一

　　據(jù)公安交通管理機構最新統(tǒng)計，廣州豐田凱美瑞3月份以12666輛的絕對優(yōu)勢繼續(xù)穩(wěn)坐高級轎車市場當月上牌量第一的寶座。這是凱美瑞第15次蟬聯(lián)這一殊榮，愈加顯示其作為國內中高級車型No.1的大家風范。

　　數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞也是3月份中高級轎車上牌量唯一過萬的車型。由公安交通管理機構發(fā)布的上牌量是對顧客購車后實際上牌數(shù)量的統(tǒng)計。汽車資深專家顏光明說，這個數(shù)據(jù)能更直接地體現(xiàn)各品牌車型的真實銷量，清晰地反映出消費者對某品牌車型的喜好程度。“凱美瑞能夠長達15個月穩(wěn)居冠軍地位殊為罕見，證明了它一直是消費者購買中高級轎車的首選。”

　　據(jù)了解，目前汽車的銷售量、上牌量都是判斷車型市場表現(xiàn)的重要依據(jù)，但側重各有不同的。中國汽車工業(yè)協(xié)會的有關專家告訴記者，銷售量是廠家根據(jù)批發(fā)給經(jīng)銷商的車輛數(shù)進行統(tǒng)計得出的數(shù)據(jù)，其實就是批發(fā)量。從目前汽車行業(yè)實際銷售情況來看，當月的批發(fā)量由實際(成交)銷量、經(jīng)銷商轉庫存量、積壓訂單交車量等三個部分構成。由于轉庫存量和訂單交車量不可估測，銷售量一般無法真實反映當月的實際(成交)銷量。而上牌量作為真實到達顧客手中的車輛臺數(shù)，更能突出反映顧客對某品牌車型的歡迎程度。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，上市兩年的凱美瑞已漸入佳境，今年前三個月銷量繼續(xù)保持強勁勢頭。面對競爭對手或出新品、或降價格的連連出擊，凱美瑞穩(wěn)中趨升，3月份上牌量依然力拔頭籌，進一步證明了其仍然是綜合競爭力最強的車型，市場地位不可撼動。

　　業(yè)內專家指出，凱美瑞優(yōu)秀市場表現(xiàn)主要來自于出色的產(chǎn)品品質。凱美瑞在開發(fā)過程中融合了豐田“全面優(yōu)秀和均衡”的設計理念，創(chuàng)造出動感而不失尊貴的外觀、開揚寬敞的車內空間、輕松舒適的駕乘感受和卓越的安全性能，全面滿足了消費者的需求。憑借優(yōu)異的綜合性能和整體均衡性，凱美瑞在去年創(chuàng)造了年銷售17萬輛的奇跡。

　　談起凱美瑞上牌量15連冠的話題，廣豐副總經(jīng)理馮興亞淡然表示：“凱美瑞的市場地位是穩(wěn)固的，現(xiàn)在廣州豐田最關心的是品牌影響力和顧客滿意度，這遠比銷售量和上牌量更重要。”據(jù)悉，今年以來，面對日益激烈的競爭以及不斷成熟的中高級轎車市場，廣州豐田通過強化服務意識，深化渠道品牌建設，為顧客提供尊貴貼心的服務，進一步構筑品牌競爭優(yōu)勢。

　　在本屆北京車展上，除Camry凱美瑞整車外，廣州豐田還展示了其獲得C-NCAP五星認證的碰撞實車，消費者可以近距離細致體察Camry凱美瑞碰撞車乘員艙的完整程度、吸能區(qū)的吸能變形程度以及碰撞后車門自由開合的情況。Camry凱美瑞的切割車也將在北京車展現(xiàn)場展出，消費者通過透視Camry凱美瑞精密的內在構造，可感受Camry凱美瑞精湛的制造工藝，感受廣州豐田作為“豐田21世紀全球模范工廠”領先全球的制造水平。