1.別克展望

　　具有未來豪華四門房車設計風格的Buick Invicta“別克展望” 概念車，強力彰顯出了別克新一代車型在全球最大的兩個市場——美國和中國的未來發展方向。別克展望是別克品牌歷史上第一臺搭載了直噴渦輪增壓發動機的車型，這款2.0升全鋁四缸發動機可以產生250馬力(186千瓦)的功率和298牛·米的扭矩。與這款發動機相匹配的是一款先進的6速自動變速箱，從而實現燃油經濟性和運動性能的完美結合。和Buick Riviera“別克未來”概念車一樣，Buick Invicta“別克展望”這部四門豪華概念轎車有著更短的前懸、更長的軸距，使這輛車擁有更加現代動感的身姿。整輛車的外形看上去非常大氣且現代動感，這要部分歸功于更具流線型的設計、更低的車頂以及更加傾斜的前擋風玻璃等設計特色。

　　2.鈴木Kizashi 2

　　Kizashi 2概念車是一款crossover 運動旅行車。 它的外觀設計傳遞出動感特征，同時能激發一種強有力的興奮感。它主要為各個領域充滿活力的人設計，通過動感而令人愉悅的設計和高性能特征，反映對身份地位和性能的雙重關注。

　　Kizashi 2概念車的發動機罩下面是一款3.6升的V6發動機，這是迄今為止鈴木采用的排量最大的發動機，不過廠商并沒有透露具體的動力數據。與此機型搭配的是一款 6速自動變速箱，它們共同帶來強勁的加速性能和高水平的操控性能，其底盤懸掛等信息目前也沒有透露。

　　3.雪鐵龍C-Cactus

　　雪鐵龍C-Cactus 在2007年法蘭克福國際車展亮相之后，就成為了概念車中的“環保先鋒”。這款極富創造力、設計優美、具有強烈視覺沖擊的環保車型，配備了先進的高壓直噴柴油混合動力系統，百公里耗油僅為2.9L，CO2排放量僅為78g/km。同時，C-Cactus所使用的大部分材料都屬于可再生材料。

　　4.本田思域Hybrid

　　本田思域 Hybrid采用1.3L“3級i-VTEC”發動機和IMA(電動機輔助系統)、電動機、鎳氫電池及動力控制單元等組成的本田第二代混合動力系統。該發動機的最大輸出功率71.5kW，最大輸出扭矩170nm，升功率為55 kW，加上電動機的15 kW功率，整套動力系統可達到1.8L汽油發動機的動力輸出和扭矩輸出。本田思域Hybrid采用圓筒型鎳氫充電電池，電壓可達到158V，確保輸出功率16kW，從而驅動功率為15kW的電動機。據悉,即將上市銷售的思域混合動力車型現已進駐東本廠區，新車將會在年底前上市隨即進駐展廳。

　　5.歐寶Flextreme

　　“飛靈”概念車

　　此次在車展上亞洲首發的Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車充分展示了通用汽車全球的E-Flex電氣化平臺，Opel歐寶品牌的未來設計趨勢和多項創新。

　　與傳統的汽車及混合動力不同，E-Flex電氣化平臺使用一個發電機，它由鋰離子電池組驅動，可在純電動模式下行駛55公里，而無需使用燃油或排放任何二氧化碳。此外，它還安裝了一個小排量的1.3升渦輪增壓柴油發動機，用于為電池持續充電以延長行駛里程。(于燕）