海獅，哺乳綱，鰭足目，海狗科。四肢呈鰭狀，后肢能轉向前方以支持身體；有耳殼；尾甚短；體覆粗毛，細毛稀少。雄的體長2.5-3.25米，隨種類而異；雌的較小。有的種類頸部有長毛似獅，故名。海獅是海洋中的食肉類猛獸，海獅身體粗壯，食量大得很,最高可以潛入270米的海底。

　　海獅和海豹的區(qū)別很小，只是一個大一點有耳朵，一個小一點沒耳朵，若非行家還很難分清。這就像中級轎車和中高級轎車，它們的區(qū)別其實也不大，但價格要貴一點是一定的。

　　●現代勞恩斯(Rohens)

　　產地：韓國現代

　　發(fā)動機排量：3.3升和3.8升

　　習性特征：現代勞恩斯(Rohens)采用后輪驅動方式，即便與奔馳E系、BMW5系和LexusGS等豪華車相比也絲毫不顯遜色，車身鋼板的抗扭剛性甚至比寶馬5系和奔馳E級還高12%-14%；而搭載3.8LLamda發(fā)動機的GenesisCoupe，6.5秒便可從0km/h加速到100km/h，加之極具“殺傷力”的剛猛曲線、流線型風格和“Z”字型的整體外觀，使現代汽車輕松躋身豪華陣容。文/本報記者何登峰

　　●2009謳歌(Acura)RL

　　產地：本田日本工廠

　　發(fā)動機排量：3.7升V型6缸VTEC發(fā)動機

　　習性特征：Acura(謳歌)的旗艦轎車，2009AcuraRL搭載了Acura(謳歌)有史以來最強勁的全新3.7升V型6缸VTEC發(fā)動機，并首次在進氣門和排氣門同時使用了VTEC機構，高壓縮比適時輸出強大扭矩和馬力，令加速更加迅猛。同時搭載了全球獨創(chuàng)的核心技術SH-AWD(超級四輪驅動力自由控制系統)，并對系統進行了全面升級。(何登峰)

　　●雙龍主席Chairman

　　產地：韓國(雙龍汽車)

　　形體尺寸：長寬高(mm)：5055/1825/1465

　　習性特征：主席是韓國雙龍車廠頂級旗艦車型，它有一個強而有力的奔馳血統為其撐腰，龐大的車身尺碼與神似奔馳S-Class的身形讓它有“韓國奔馳”稱號。它搭載奔馳許可的原裝3.2升和2.8升發(fā)動機，動力性能出色，而且豪華配置也不亞于奔馳，而價格卻更加務實，在高檔車市場有一席之地。(楊鈞)

　　●第三代全新拉古那(今秋上市)

　　產地：法國圣杜維爾工廠

　　形體尺寸：長寬高(mm)：4695/2060/1445軸距(mm)：2756

　　發(fā)動機排量：2.0L渦輪增壓發(fā)動機習性特征：當拉古那第一代和第二代的累計銷量達230多萬輛，雷諾投資10億歐元用32個月的時間研發(fā)了第三代全新車型，計劃于今年秋季引入中國市場。新拉古那搭載2.0升16氣門165馬力的渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，將優(yōu)異的性能和駕駛樂趣融為一體。盡管新拉古那比前兩代車更大更寬敞，但由于大量采用了高強度的輕質金屬并改良了車身結構，車身重量反而平均減輕了15公斤。全新拉古那于2007年12月榮獲了NCAP碰撞測試的五星安全評價，這使雷諾成為唯一一家多達九次榮獲EuroNCAP5星安全評價的汽車制造商。(信曉霽)

　　●榮威7501.8T

　　產地：中國(上汽汽車)

　　形體尺寸：長寬高(mm)：4865/1765/1422軸距(mm)：2849

　　習性特征：榮威7501.8T是上汽汽車最新推出的一款中高級轎車，它配備高性能全鋁中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動機，相當于2.3升自然進氣發(fā)動機動力水平，并在操控風格與外形設計方面開創(chuàng)了商務轎車市場別具一格的英系車風格。底盤等各方面均采用了目前最先進的技術與制造工藝，使整車質量到得明顯提升。(楊鈞)

　　●大眾邁騰2.0TSI

　　產地：中國(一汽大眾)

　　形體尺寸：長寬高(mm)：4765/1820/1472軸距(mm)：2709

　　習性特征：邁騰2.0TSI搭載的2.0升TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發(fā)動機是大眾一汽大連發(fā)動機廠最新下線產品，這款發(fā)動機在保持原有的低油耗、低排放的技術優(yōu)勢之下，為邁騰帶來了更加出色的動力表現，堪比2.8L自然吸氣式發(fā)動機，在與2.0TSI發(fā)動機形成黃金匹配的6速Tiptronic手/自動一體變速器配合下，邁騰2.0TSI在瞬間加速時反應迅猛靈敏，動力異常飽滿。在5000-6000rpm發(fā)動機轉速范圍，可持續(xù)提供147kW的最大功率，令邁騰保持優(yōu)異的高速性能，0-100公里/小時僅為9.3秒，最高時速可達230km/h。(楊鈞)