作者：奧列格·列別杰夫

　　20世紀(jì)是科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的一千年，其中一個(gè)重要標(biāo)志是，人類實(shí)現(xiàn)了夢寐以求的愿望——開發(fā)宇宙空間。

　　蘇聯(lián)（俄羅斯是它的繼承國）開辟了通往宇宙無垠海洋的道路，向軌道發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。這發(fā)生在195 7年10月。從那時(shí)起，俄羅斯科學(xué)家成為了自動太空飛行和載人太空飛行的先驅(qū)。他們將第一個(gè)實(shí)驗(yàn)室送入近地軌道，發(fā)射 了第一顆生物衛(wèi)星。

　　人類遨游太空是從著名宇航員尤里·加加林開始的，他于1961年4月乘“東方號”宇宙飛船完成了航天飛行。宇 航員阿列克謝·列昂諾夫第一個(gè)走出飛船進(jìn)入太空，瓦蓮京娜·捷列什科娃成為第一名女宇航員。在制造多座位宇宙飛船、發(fā) 射軌道站、太空焊接方面，蘇聯(lián)也是世界上的第一個(gè)國家。蘇聯(lián)和俄羅斯宇航員保持著滯留太空的世界紀(jì)錄。

　　俄羅斯學(xué)者在飛往其它天體——月亮、金星（蘇聯(lián)自動儀器在這里進(jìn)行了“軟”著陸）方面的成就卓著。在這方面也 創(chuàng)造了許多“世界第一”。

　　俄羅斯宇航員不僅僅在過去取得了成就。在軌道滯留14年的獨(dú)特的“和平號”軌道站仍在飛行。從今年夏天起，宇 航員已全部撤出“和平號”，但是專家們認(rèn)為，軌道站完全適合進(jìn)一步運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“和平號”軌道站多年的成功運(yùn)行推動了建立國際軌道站的龐大計(jì)劃，參加這一工作的除了俄羅斯以外還有美國、西 歐國家、加拿大、日本和巴西。俄羅斯科學(xué)家研制的“曙光”組件在軌道站已經(jīng)1年多了，它已同美國“團(tuán)結(jié)”模塊對接。明 年，俄羅斯“星”模塊將同它對接，這一模塊可以使宇航員在軌道站長時(shí)間工作。“星”現(xiàn)在已運(yùn)至拜科努爾發(fā)射場。在這個(gè) 獨(dú)特模塊中有50個(gè)系統(tǒng)、4100個(gè)不同的部件。

　　俄羅斯不僅在載人飛行方面保持著領(lǐng)先地位，在研制火箭發(fā)動機(jī)、航天器小牽引電子發(fā)動機(jī)方面，也處于先進(jìn)行列。 俄羅斯火箭在造價(jià)和可靠性方面在世界上具有優(yōu)勢。外國商業(yè)衛(wèi)星通過俄羅斯火箭發(fā)射升空。

　　現(xiàn)在，火箭不僅從地面發(fā)射場起飛。俄羅斯、美國、挪威和烏克蘭的公司完成了“海上發(fā)射”計(jì)劃，烏克蘭制造的“ 天頂”火箭（其中許多部件來自俄羅斯）已從這個(gè)浮動發(fā)射場發(fā)射�；鸺�上安裝著俄羅斯“能源”公司制造的助推部件。

　　首先由于國家財(cái)政困難，俄羅斯宇航事業(yè)現(xiàn)在正在經(jīng)歷著不太好的時(shí)代。航天部門的國家撥款近年來減少了13至1 4倍。然而，在這一時(shí)期，航天部門通過國際合作，增加了預(yù)算外資金。俄羅斯航天事業(yè)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，對國外重大航天 項(xiàng)目有著巨大吸引力。

　　俄羅斯航天部門為人類開辟了通往宇宙開發(fā)的道路�，F(xiàn)在，世界上大約20個(gè)國家能夠制造航天技術(shù)設(shè)備，90多個(gè) 國家在利用俄羅斯的成果.

　　

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